地铁车站施工读书报告

地铁车站施工读书报告

问:地铁隧道施工工序
  1. 答:采用明挖法,先挖开地面,由上向下开挖咐肆土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间码简斗隧道经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。
    由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降,迟磨减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境的影响。 
    在城市中修建地下铁道,其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地质、环境保护、施工机具以及资金条件等因素的影响较大,因此各自所采用的施工方法也不尽相同。
    扩展资料
    盾构隧道施工法是指使用盾构机,一边控制开挖面及周围土体不发生坍塌失稳,一边进行隧道掘进、出渣,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,从而不扰动周围土体而修筑隧道的方法。盾构机的所谓”盾“是指保持开挖面稳定性的刀盘和压力舱、支护周围土体的盾构钢壳,所谓“构”是指构成隧道衬砌的管片和壁后注浆体。盾构法施工是一个非常复杂的工程过程,它对周围环境的影响与施工技术环节密切相关。
    参考资料来源:
  2. 答:可以采用盖挖法
    盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。
    扩展资料:
    隧道分类:
    1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。兆缺
    2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m;公路隧道规定:500<L≤1000m)、长隧道(铁路隧道规定:3000<L≤10000m;公路隧道规定1000<L≤3000m)和特长隧差雀道(铁路隧道规定:L>10000m;公路隧道规定:L>3000m)(根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定)。
    3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。
    4、按照隧道所在的位置:山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
    5、按照隧道埋置虚猜早的深度:浅埋隧道和深埋隧道。
    6、按照隧道的用途:交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
    参考资料来源:
  3. 答:其实你可以从单位、分部、分项工程划分入手来了解和理解地铁隧道施工
    单位工程划分:盾构法区间隧道、矿山法区间隧道
    盾构法区间隧道分部工程划分:管片预制、掘进哗森及拼装、防水、附属结构
    矿山法区间隧道分部工程带卖划分:开挖及初支、二衬、防水、附属结构
    分项蠢芦逗工程就很多了,你可以阅读一些施工方案了解
问:地铁构造及施工流程是?
  1. 答:地下搜哗施工,开挖,立拱架,喷浆,二衬.主要做的就是控制高程,观测危世隐行岩情况.大概就是这个流程,工程类专业都可以.土木,路桥携磨.
问:地铁建造的步骤
  1. 答:1、地铁的诞生。19世纪中叶,英国伦敦街巧搭头交通堵塞严重。一次,查尔斯看到墙角的老鼠洞里,一只老鼠在跑来跑去,他提出一个妙想:让火车在地下跑起来!1863年,这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了。
    2、地质构造与勘察。钻槐悔孔取样勘探、电法勘探、磁法勘探、声波法勘探。
    3、地铁车站的确定。依据城市规划,地铁车站一般会选择建在住宅区、商业区等主要客流集散点,方便市民出行。同铅宽正时考虑土地利用、与其它交通方式换乘便捷、周边环境条件等因素。
    4、明挖法施工。正式开工前,要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖,这就是安全又经济的明挖法施工。
    5、正式开工前,要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖,这就是安全又经济的明挖法施工。开挖前,需要处理影响施工的建筑、绿化和管线等,还要增加临时道路,以减少建设地铁时对交通出行的影响。
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