一、实行“三电工程” 完善把关服务（论文文献综述）
吴必良[1]（2019）在《肯尼亚蒙内铁路建设项目管理方案研究》文中研究说明在肯尼亚,蒙内铁路作为首次在非洲采用中国标准来建设和运营的项目,具有规模大、工期紧、标准高、专业多、环保严、关联广的特点,在实施过程中解决问题和适应肯尼亚当地管理有众多可以探讨之处。首先,本文通过文献梳理,结合肯尼亚蒙内铁路工程管理的环境特征、组织特征、全产业链特征、全过程特征,分析了管理过程中的各影响因素及其相互关系,构建了以组织和制度为基本要素的肯尼亚铁路管理框架。其次,本文综合结合肯尼亚当地的管理环境、组织、全产业链、全过程等特征,研究中国技术管理模式,因地制宜,构建了肯尼亚管理制度体系。最后,从制度、组织角度,贯穿项目全生命周期,总结形成以组织和制度框架,全过程研究,进行方案实施过程效果分析。
秦笃志[2]（2014）在《黑龙江出入境检验检疫机构职能转变研究》文中认为中国出入境检验检疫是随着国际贸易和人员的往来而产生的。在不同的历史时期和不同的历史条件下,出入境检验检疫的作用也不相同。随着我国加入WTO后,国际贸易形势不断发生变化,社会主义市场经济进一步的完善,出入境检验检疫机构的职能也随之发生转变。在新时期下,如何不断完善出入境检验检疫部门职能,发挥出入境检验检疫工作的职能优势和技术优势,增强执法把关能力,促进外贸经济和地方经济发展的有效性,仍然是当前和今后较长时期的一项重要任务。本文以此课题为研究中心,以黑龙江出入境检验检疫机构职能转变为研究视角,阐述我国检验检疫机构的工作性质、职责范围和重要作用。运用管理学,通过政府职能转变的理论针对当前环境下黑龙江出入境检验检疫机构管理职能进行分析和研究,探讨并提出对黑龙江出入境检验检疫机构职能转变的对策和建议。提出未来检验检疫的发展方向应当以服务和监管为主。本文共分四个部分,第一部分概述选题的意义和背景,第二部分概述黑龙江出入境检验检疫机构管理职能,第三部分探讨当前黑龙江出入境检验检疫机构职能存在的问题及原因分析,第四部分研究黑龙江出入境检验检疫机构职能转变和完善的对策。
李坤[3]（2013）在《内蒙古出入境检验检疫机构服务效能研究》文中提出国务院于2011年6月26日下发了《国务院关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》,这必将给内蒙古经济社会发展带来新的历史性发展机遇,并注入新的活力,也为内蒙古出入境检验检疫事业创造了新的发展契机,更给检验检疫工作提出了新的更高要求。出入境检验检疫机构作为国家涉外行政执法部门,在进出口贸易中发挥着维护公共利益,保障国民经济的作用。本文系统地分析了内蒙古出入境检验检疫机构的发展历程,着重研究内蒙古出入境检验检疫机构服务效能的发展现状,对内蒙古出入境检验检疫机构在服务效能发面存在的一些问题进行了阐述,并以内蒙古出入境检验检疫局为实例,提出了新形势下加强内蒙古出入境检验检疫机构服务效能的途径和建议。本文的研究工作不仅对检验检疫事业的发展具有理论意义,而且对于全面提高内蒙古自治区经济发展水平,打造西部服务型检验检疫大局,促使检验检疫严把国门、服务社会找到了理论落脚点。
吴义乾[4]（2012）在《广州出入境检验检疫问题研究》文中研究说明20世纪90年代以来，为了适应社会主义市场经济发展的需要。根据国务院机构改革方案，决定于1998年4月成立了由原国家进出口商品检验局，原农业部动植物检疫局和原卫生部卫生检疫局合并，组建国家出入境检验检疫局。2000年1月1日新的检验检疫机制全面启动。这标志着检验检疫部门基本实现了国务院规定的三检合一和初步建立出入境检验检疫管理新体制的改革目标。近年来随着中国加入世贸组织和市场经济的进一步发展，我国出入境检验检疫机构按照国际通行规则，对管理模式进行了积极的探索和改革也取得了一些成效，但从更好地适应社会主义市场经济发展的需要和世贸组织的规则要求相比，检验检疫机构管理模式还有一些不相适应的地方。因此，进一步构建适应WTO有关规则和社会主义市场经济发展需要的具有中国特色的检验检疫机构管理模式，仍然是当前和今后较长时期的一项重要任务。本文以此课题为研究中心，理论联系实际，从外经贸发展现状及企业的需求出发，运用新公共管理理论、新公共服务理论及服务型政府等有关理论，对目前检验检疫部门存在的制度缺陷、制度创新问题进行归纳和分析，借鉴国内外检验检疫制度和服务举措，提出出入境检验检疫制度改革的具体对策。以广州出入境检验检疫机构管理模式的创新为研究视角，在阐述政府管理模式创新的理论内涵和我国检验检疫机构的工作性质、职责范围和重要作用以及对出入境检验检疫机构管理模式现状分析和探讨我国加入WTO和社会主义市场经济，进一步发展的新形势下，检验检疫所面临挑战的基础上运用公共管理学科有关理论并借鉴发达国家相关检验检疫机构管理模式的有益经验，提出我国出入境检验检疫机构管理模式创新的对策和建议。从而为提升我国出入境检验检疫机构的整体管理水平和能力进一步维护好国家利益，履行好国家所赋予的职责提供必要的理论支持和政策参考。
杨帆[5]（2011）在《广东省出入境检验检疫局电子监管系统的分析设计与测试》文中进行了进一步梳理随着我国出口企业数量的增加,国际市场的门槛越来越高,技术设限越来越多,检验检疫把关任务极其繁重,工作压力巨大。尤其是地处外贸大省的广东省检验检疫局,以占全国检验检疫系统八分之一的人员,承担了超过全国三分之一的检验检疫业务,矛盾和困难十分突出。为解决日益增长的检验检疫工作量与人员严重不足的矛盾,提高通关速度,必须对现有的监控模式进行改革。广东局从科学、实践的角度和理论的高度,创造性地提出“2211模式”,即：推行“两个认可”,建立“两个监控”,围绕“一个核心”,形成“一个网络”。电子监管系统就是为改革现在有监管模式,实现“2211模式”,提供了计算机软硬件技术上的支持。本文首先介绍了广东省出入境检验检疫局电子监管系统项目产生的背景,然后对系统的总体业务需求和各子系统的业务需求进行了描述。在介绍应用软件设计原则的基础上,描述了系统的层次结构和系统的总体架构。最后还介绍了结合本项目的实际情况对软件测试理论进行实践的过程。目前电子监管系统已经交付给客户使用,得到了客户的一致好评。本系统的实现和使用证明了2211监管模式是可以实现的,这个创新的监管模式现在正在向全国检验检疫系统推广。本项目获得了广东省科技进步一等奖、广东省出入境检验检疫局科技兴检一等奖。
许爱莲[6]（2009）在《浅析中国海关现代化之历程》文中提出本文从中国海关现代化的涵义入手,详细梳理了中国海关现代化的艰辛历程,并对一个半世纪以来中国海关现代化的发展进行了反思和总结。中国海关现代化肇事于1854年洋关的建立,在洋人的有效治理和中国一批仁人志士的合力推动下,海关成为近代中国走向现代化的领头羊和助推器。新中国成立后,在如何服务于国家政治经济建设,如何推动海关现代化建设,中国海关进行了有益的积极探索和理性反思。多年来,海关人坚持走现代化之路,不动摇,不言弃;坚持与时俱进,不保守,不畏缩;坚持把关与服务的平衡,不偏颇,不懈怠。
刘沛国,陈滟[7]（2009）在《南海作证——广东检验检疫改革开放三十年发展纪实》文中指出南粤大地,万木竞翠。南海扬波,千帆竞发。历史不会忘记:依恋着南海之滨这片诗意盎然的土地,改革开放的中国从这里扬帆起航,乘风破浪。历史更不会忘记:在改革开放30年的伟大征程中,广东检验检疫人勇当时代弄潮儿,始终与祖国和人民心贴心、共奋斗,激情挥洒出浓墨重彩的一笔又一笔。
董平[8]（2007）在《重点业务类电子政务绩效评估研究 ——以“三电工程”为例》文中研究说明随着全球信息化的趋势，政府的信息化程度正成为衡量各国经济发展水平的一个标准。政府作为信息社会的中心节点，电子政务成为带动国家信息化发展的重要力量。本文通过对世界范围电子政务实践（电子政务先进国家）以及中国政府信息化战略和电子政务的发展历史的回顾，对中外电子政务绩效评估的实践和理论的学习，提出作为中国电子政务重要实践的重点业务类电子政务绩效评估实践和理论的缺失问题。在对重点业务类电子政务的实践的分析基础上，以张成福教授对电子政务进行实质分析得出电子政务产出、结果、影响三个层次的绩效为基础，以“电子政务，重在政务”以及“政务为民”为导向，提出重点业务类电子政务绩效评估的基本原则和框架，构建了适合重点业务类电子政务绩效评估的指标体系，并选用了定量和定性相结合的分析方法。本文以检验检疫系统近几年来的信息化项目“三电工程”作为样本，对构建的产出、结果、影响三个一级指标体系框架下的20个三级指标进行了逐个分析，并对产出和结果层面的指标体系用成本效益分析的方法进行了定量分析，对影响层面的指标体系用现场调查访问的方式进行了定性分析。经过分析，“三电工程”在经济上是有效益的，在社会影响上的评价是积极的正面的，所以得出“三电工程”是成功的电子政务的结论，并进一步分析了“三电工程”成功的原因。
李毅[9]（2006）在《天津空港口岸“大通关”运作模式研究》文中研究说明目前,世界经济全球化方兴未艾,国际贸易往来日趋频繁。从国内看,我国经济正处于经济周期的上升阶段,呈现良好的发展势头。在这样一个货物贸易大进大出的情况下,口岸通关效率成为影响一个国家或地区贸易和投资环境的最直接的重要因素。与此同时,新的贸易方式、运输方式和生产经营方式层出不穷。进出口企业,尤其是实行全球采购、全球组装、全球销售的IT企业对提高口岸通关效率、实现物流通畅及贸易便利化的呼声越来越高。因此,把握经济全球化背景下的国际物流运行的规律和特点,实现与企业的“零库存管理”、“JIT（即时响应）供货”等新的生产经营方式无缝对接,满足企业多样化通关的需求,构筑新型的高效、便利的通关模式,提高口岸通关效率,是当前的一项十分重要的工作。天津机场作为天津市对外开放的窗口,天津空港现行的“橄榄型”的通关作业模式已无法适应经济发展的客观要求,因此,改革现行的通关模式,通过“大通关”建设,提高口岸工作效率,实现快速通关、便捷通关,已刻不容缓。本文剖析了天津空港的通关环境及现存问题,进行了大通关建设的必要性分析,并通过中外通关模式的对比,提出了天津空港“大通关”观念下“哑铃型”新型通关作业模式。在改革现行作业模式的基础上,文章最后对如何实现大通关提出了具体的实施方案。
段若鹏,程继明[10]（2003）在《质检工作任重道远——访国家质检总局副局长葛志荣》文中研究说明 随着对外开放步伐进一步加快,我国所遇到的挑战也进一步加剧。作为在进出口宏观调控方面发挥着重要作用的国家质检部门,如何面对新任务、新挑战,努力做好质量监督和把关服务工作,切实帮助企业提高管理水平,积极实施“走出去”战略,为促进国民经济健康快速发展做出新贡献?时值4月,带着这些问题,记者采访了正在中共中央党校学习的国家质检总局副局长葛志荣。
二、实行“三电工程” 完善把关服务（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、实行“三电工程” 完善把关服务（论文提纲范文）
（1）肯尼亚蒙内铁路建设项目管理方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 相关概念、研究思路及研究内容 |
| 1.3.1 相关概念 |
| 1.3.2 研究思路与研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 相关理论 |
| 2.1 利益相关者理论 |
| 2.2 管理学相关理论 |
| 2.3 全寿命周期理论 |
| 2.4 风险管理理论 |
| 2.5 项目管理理论 |
| 2.6 本章总结 |
| 第三章 肯尼亚蒙内铁路工程项目概况 |
| 3.1 项目基本情况 |
| 3.2 肯尼亚蒙内铁路工程项目管理的特征及影响因素分析 |
| 3.2.1 肯尼亚蒙内铁路工程管理的环境特征及影响因素分析 |
| 3.2.2 肯尼亚蒙内铁路工程管理的组织特征及影响因素分析 |
| 3.2.3 肯尼亚蒙内铁路工程管理的全产业链特征及影响因素分析 |
| 3.2.4 肯尼亚蒙内铁路工程管理的全过程特征及影响因素分析 |
| 3.3 构建肯尼亚蒙内铁路建设项目管理框架 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 肯尼亚蒙内铁路工程项目管理组织设计 |
| 4.1 铁路工程项目管理组织责任体系构建 |
| 4.2 肯尼亚蒙内铁路工程项目建设管理组织设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 肯尼亚蒙内铁路项目管理制度设计 |
| 5.1 肯尼亚蒙内铁路相关制度的分类和构成要素 |
| 5.1.1 肯尼亚蒙内铁路相关制度体系的分类 |
| 5.1.2 肯尼亚蒙内铁路相关制度体系的构成要素 |
| 5.2 肯尼亚蒙内铁路工程项目管理制度体系的作用 |
| 5.2.1 规范工程管理程序 |
| 5.2.2 明确工程管理标准 |
| 5.2.3 落实工程管理责任 |
| 5.3 肯尼亚蒙内铁路项目总经理部管理制度设计 |
| 5.3.1 设计思路 |
| 5.3.2 制度内容 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 肯尼亚蒙内铁路建设项目管理方案实施策划 |
| 6.1 肯尼亚蒙内铁路管理目标 |
| 6.2 肯尼亚蒙内铁路实施规划 |
| 6.2.1 编制依据 |
| 6.2.2 规划内容 |
| 6.3 肯尼亚蒙内铁路风险识别 |
| 6.4 肯尼亚蒙内铁路管理方案实施 |
| 6.4.1 预测铁路实施过程中可能遇到的问题 |
| 6.4.2 肯尼亚蒙内铁路管理实施措施 |
| 6.4.3 肯尼亚蒙内铁路管理文化(非成文制度)实施措施 |
| 6.5 肯尼亚蒙内铁路管理方案实施效果预测 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 1.结论 |
| 2.展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）黑龙江出入境检验检疫机构职能转变研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 一、绪论 |
| (一) 选题背景和意义 |
| 1. 选题背景 |
| 2. 选题意义 |
| (二) 研究方法和目的 |
| 二、黑龙江出入境检验检疫机构管理职能概述 |
| (一) 黑龙江出入境检验检疫机构管理职能概述 |
| 1. 行政执法的职能 |
| 2. 经济调节的职能 |
| 3. 市场管理的职能 |
| 4. 服务社会的职能 |
| (二) 黑龙江出入境检验检疫机构管理职能转变方向 |
| 1. 政府职能的转变 |
| 2. 行为方式的转变 |
| 3. 进一步推进依法行政的力度 |
| 4. 全面推进电子化进程 |
| 5. 加强自身能力建设,发挥优势力量 |
| (三) 黑龙江出入境检验检疫机构概况 |
| 1. 我国出入境检验检疫机构的发展历程 |
| 2. 黑龙江出入境检验检疫机构发展历程 |
| 3. 黑龙江出入境检验检疫机构现有组织结构 |
| 4. 出入境检验检疫制度的法律依据 |
| (四) 黑龙江出入境检验检疫机构面临的形势 |
| 1. 国际形势 |
| 2. 国内形势 |
| 三、黑龙江出入境检验检疫机构管理职能存在问题和主要原因 |
| (一) 黑龙江检验检疫机构存在的问题 |
| 1. 职能观念的问题 |
| 2. 职能范围的问题 |
| 3. 职能实现的问题 |
| (二) 黑龙江检验检疫机构管理职能存在问题分析 |
| 1. 国际和国内经济环境的变化 |
| 2. 传统管理体制的影响 |
| 3. 监管力度需要进一步加强 |
| 4. 检验检疫工作的特殊化和复杂性 |
| 四、黑龙江检验检疫机构管理职能转变的对策和建议 |
| (一) 新时期工作思路和作风转变 |
| 1. 树立服务理念 |
| 2. 处理好把关与服务的关系 |
| 3. 工作重心的转变 |
| (二) 依法行政准确定位 |
| 1. 准确把握职权范围 |
| 2. 正确定位自身职能位置 |
| (三) 建立健全管理制度和规范 |
| 1. 全面落实政务公开化、电子化 |
| 2. 规范权利监管制度 |
| 3. 加强内部监管 |
| 4. 立足本职,提升执法能力 |
| 5. 良好的人员管理机制 |
| (四) 全面提升检验检疫队伍素质建设和基础能力建设 |
| 1. 强化科技力量 |
| 2. 强化人员队伍建设 |
| 3. 强化基础设施建设 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）内蒙古出入境检验检疫机构服务效能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| (一) 选题背景和意义 |
| (二) 选题的研究现状 |
| (三) 研究方法 |
| 一、出入境检验检疫机构服务效能概述 |
| (一) 服务效能的定义、影响因素 |
| 1. 服务效能的定义 |
| 2. 行政服务效能的相关影响因素 |
| (二) 出入境检验检疫机构服务效能的界定 |
| (三) 出入境检验检疫机构服务效能的特点 |
| 二、内蒙古出入境检验检疫机构服务效能的现状 |
| (一) 内蒙古出入境检验检疫机构的发展历程 |
| (二) 内蒙古出入境检验检疫机构服务效能体现 |
| 1. 服务能力 |
| 2. 服务途径 |
| 3. 服务效率 |
| 三、内蒙古出入境检验检疫机构服务效能存在的主要问题及原因 |
| (一) 内蒙古出入境检验检疫机构服务效能存在的问题 |
| 1. 职能定位不科学 |
| 2. 现行检测体系不完善 |
| 3. 把关与服务尺度掌握不明确 |
| 4. 内蒙古出入境检验检疫监管模式不能适应新形势的发展 |
| 5. 人才资源结构不合理 |
| 6. 兄弟单位缺少协调与联动 |
| (二) 内蒙古出入境检验检疫机构服务效能存存问题的原因 |
| 1. 检验检疫工作的复杂性 |
| 2. 经济环境的变化 |
| 3. 传统管理体制的影响 |
| 4. 监管不利信任危机不断涌现 |
| 四、提高内蒙古出入境检验检疫机构服务效能的对策建议 |
| (一) 准确把握职能定位 |
| (二) 运用现代管理手段,规范工作程序 |
| 1. 建立管理体系的原则 |
| 2. 管理体系的范围和基本模式 |
| 3. 统一思想,协调一致,注重实效 |
| (三) 全面发挥检验检疫把关和服务的双重效能 |
| 1. 建立科学快速的疫病疫情防控体系和工作机制 |
| 2. 加强检验检疫管理和创新模式 |
| 3. 利用检验检疫信息和技术优势,帮扶内蒙古特色产品出口 |
| 4. 坚持“科技兴检”战略,提高实验室检测能力和科技创新水平 |
| (四) 全面加强内蒙古出入境检验检疫队伍建设 |
| 1. 加强检验检疫人员素质建设 |
| 2. 加强检验检疫行风建设 |
| 3. 提升检验检疫文化建设 |
| 4. 实施质量管理和绩效管理,提高行政效能 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）广州出入境检验检疫问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究的意义及国内外研究现状 |
| 1.4.1. 现实意义 |
| 1.4.2 理论意义 |
| 1.4.3 国内外研究现状 |
| 1.4.4. 简要评述 |
| 1.5 研究目的、思路和创新之处 |
| 1.5.1 研究目的 |
| 1.5.2 研究思路 |
| 1.5.3 创新之处 |
| 第二章 广州出入境检验检疫现状及问题分析 |
| 2.1 出入境检验检疫概况 |
| 2.2 出入境检验检疫体系法律基础 |
| 2.2.1 《中华人民共和国进出口商品检验法》的主要内容 |
| 2.2.2 《中华人民共和国进出境动植物检疫法》的主要内容 |
| 2.2.3 《中华人民共和国国境卫生检疫法》的主要内容 |
| 2.2.4 《中华人民共和国认证认可条例》的主要内容 |
| 2.2.5 相关法律法规 |
| 2.2.6 相关国际条约和政府间协定 |
| 2.3 检验检疫制度改革的理论基础 |
| 2.4 广州检验检疫工作面临的形势 |
| 2.4.1 广州检验检疫工作面临的机遇 |
| 2.4.2 广州检验检疫工作面临的挑战 |
| 2.5 广州检验检疫工作对象调查分析 |
| 2.5.1 调查目的 |
| 2.5.2 问卷结构及内容 |
| 2.5.3 调查实施 |
| 2.5.4 企业服务需求统计与分析 |
| 2.6 广州检验检疫发展制约因素及业务改革内部调查 |
| 2.6.1 调查目的 |
| 2.6.2 问卷结构及内容 |
| 2.6.3 调查实施 |
| 2.6.4 问卷情况统计与分析 |
| 2.7 广州检验检疫存在的主要问题 |
| 2.7.1 检验检疫组织机构面临外部压力 |
| 2.7.2 检验检疫立法方面存在的缺陷 |
| 2.7.3 行业协会和检验检疫民间机构的作用有待加强 |
| 2.7.4 对出口商品检验检疫监督管理模式已不适应 |
| 2.7.5 帮扶企业应对国外技术性贸易壁垒存在不足 |
| 2.7.6 执法部门之间、系统内各地局之间的联合执法机制不健全 |
| 第三章 国际经验与借鉴 |
| 3.1 检验检疫制度的国际经验 |
| 3.1.1 美国的检验检疫制度 |
| 3.1.2 欧盟的检验检疫制度 |
| 3.1.3 日本的检验检疫制度 |
| 3.1.4 中澳出入境检验检疫制度的比较 |
| 3.2 借鉴 |
| 第四章 解决广州检验检疫问题的对策建议 |
| 4.1 进一步改革检验检疫机构 |
| 4.1.1 强化统一的中央司权(管理)检验检疫执法机构 |
| 4.1.2 合理设置地方检验检疫执法机关 |
| 4.1.3 进一步明确检验检疫部门职责 |
| 4.2 进一步完善检验检疫立法 |
| 4.2.1 加强对立法工作的组织协调 |
| 4.2.2 加强与相关法律制度之间的衔接 |
| 4.3 进一步改革和规范检验检疫管理流程 |
| 4.3.1 科学制定各部门、各岗位工作流程和工作职责以及考核评价流程 |
| 4.3.2 加强科学规范的流程管理 |
| 4.3.3 建成科学高效的信息集成网络 |
| 4.3.4 建立简便易行、可操作性强的绩效评价方法 |
| 4.3.5 建立科学的评价指标体系 |
| 4.3.6 加大绩效评价结果的使用力度 |
| 4.3.7 完善科学及时的绩效反馈机制 |
| 4.4 完善检验检疫标准与认证制度 |
| 4.4.1 加快制定和修改技术标准，向国际标准靠拢 |
| 4.4.2 积极参与国际组织之间技术性检验检疫标准的制定 |
| 4.4.3 加强认证工作，发挥认证认可的作用 |
| 4.5 建设电子检验检疫实现管理目标 |
| 4.5.1 完善 CI4Q2000 综合业务管理系统的功能 |
| 4.5.2 积极稳妥地推进电子监管 |
| 4.5.3 积极参与“广州电子口岸”建设 |
| 4.5.4 加强对“大通关”工作的战略性研究 |
| 4.6 发展检验检疫相关业务机构力争成为市场竞争主体 |
| 4.6.1 检验公司 |
| 4.6.2 认证公司 |
| 4.6.3 实验室 |
| 4.6.4 合资经营 |
| 4.6.5 跨国经营 |
| 4.6.6 鼓励和扶持私人公证行的发展，发挥社会中介组织的作用 |
| 4.7 全面加强科技建设 |
| 4.7.1 构建和完善科技工作管理长效机制 |
| 4.7.2 优化检测资源和管理 |
| 4.7.3 建立技术性贸易措施研究体系 |
| 4.7.4 加快对民间检验机构的认可和监管步伐 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）广东省出入境检验检疫局电子监管系统的分析设计与测试（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 课题任务 |
| 1.2.1 课题内容 |
| 1.2.2 本人承担任务 |
| 1.3 论文结构 |
| 第二章 电子监管系统的需求分析 |
| 2.1 项目背景 |
| 2.2 现状分析 |
| 2.2.1 原有监管模式 |
| 2.2.2 原业务系统 |
| 2.2.3 原有数据系统 |
| 2.2.4 原有网络系统 |
| 2.3 新业务模式分析 |
| 2.4 总体需求 |
| 2.4.1 软件概述 |
| 2.4.2 总体业务流程 |
| 2.4.3 系统总体建设原则 |
| 2.4.4 系统总体需求目标 |
| 2.5 各业务子系统详细功能需求 |
| 2.5.1 两个认可审核备案 |
| 2.5.2 两个认可企业后续管理 |
| 2.5.3 监控项目参数管理 |
| 2.5.4 监控项目数据采集 |
| 2.5.5 视频监控 |
| 2.5.6 生产批合格评定 |
| 2.5.7 报检批合格评定 |
| 2.5.8 异常信息反馈 |
| 2.5.9 统计汇总质量分析 |
| 2.5.10 批量管理 |
| 2.6 包含在业务子系统中的判定规则需求 |
| 2.6.1 抽样判定规则—抽样监督 |
| 2.6.2 抽样判定规则—正常批验证抽样 |
| 2.6.3 抽样判定规则—异常批鉴定抽样 |
| 2.6.4 抽样判定规则—不合格批鉴别抽样 |
| 2.6.5 抽样判定规则—批质量水平及置信区间判定 |
| 2.7 通用功能需求 |
| 2.7.1 通告管理 |
| 2.7.2 系统维护管理 |
| 2.8 外部接口需求 |
| 2.9 应用系统数据需求 |
| 第三章 电子监管系统的总体设计 |
| 3.1 应用软件系统设计原则 |
| 3.1.1 总体原则 |
| 3.1.2 技术原则及相关约束 |
| 3.2 应用系统数据大集中策略 |
| 3.2.1 数据分布 |
| 3.3 系统层次结构设计 |
| 3.4 应用系统总体架构 |
| 3.4.1 渠道/表示层 |
| 3.4.2 应用服务层 |
| 3.4.3 系统服务层 |
| 3.5 与原有系统的接口 |
| 3.5.1 与CIQ2000系统的接口 |
| 3.5.2 与三电工程的接口 |
| 3.5.3 与ERP系统的接口 |
| 第四章 系统测试 |
| 4.1 测试方式和测试模型的选择 |
| 4.1.1 手工测试与自动化测试的选择 |
| 4.1.2 测试模式的选择 |
| 4.2 测试过程 |
| 4.2.1 文档审核 |
| 4.2.2 开发过程中的测试 |
| 第五章 结束语 |
| 5.1 论文工作总结 |
| 5.2 问题和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）南海作证——广东检验检疫改革开放三十年发展纪实（论文提纲范文）
| (一) |
| (二) |
| (三) |
| (四) |
| (五) |
（8）重点业务类电子政务绩效评估研究 ——以“三电工程”为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 相关概念 |
| 1.2.1 政府绩效评估概念 |
| 1.2.2 电子政务绩效评估概念 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 主要内容和论文结构 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 世界范围的电子政务和中国的电子政务实践 |
| 2.1.1 世界范围的电子政务 |
| 2.1.2 中国的信息化战略和电子政务实践 |
| 2.2 电子政务绩效评估的理论研究 |
| 2.2.1 国外电子政务绩效评估理论研究 |
| 2.2.2 我国电子政务绩效评估的理论研究 |
| 第3章 我国重点业务类电子政务绩效评估问题的提出 |
| 3.1 我国重点业务类电子政务的实践 |
| 3.1.1 我国重点业务类电子政务的基本情况 |
| 3.1.2 重点业务类电子政务的共同特点 |
| 3.2 我国重点业务类电子政务绩效评估缺失的制度原因 |
| 第4章 重点业务类电子政务绩效评估指标体系构建 |
| 4.1 重点业务类电子政务绩效评估的导向 |
| 4.2 重点业务类电子政务的指标体系构建的基本原则 |
| 4.3 重点业务类电子政务绩效评估一级指标的设置 |
| 4.4 重点业务类电子政务绩效评估二级指标的设置 |
| 4.5 重点业务类电子政务绩效评估三级指标的设置 |
| 第5章 重点业务类电子政务绩效评估实施 |
| 5.1 评估主体的选定 |
| 5.2 评估方法的确定 |
| 5.3 绩效评估的实施过程 |
| 第6章 对“三电工程”的绩效评估 |
| 6.1 检验检疫工作以及“三电工程”基本情况介绍 |
| 6.1.1 检验检疫机构的工作内容以及工作程序 |
| 6.1.2 “三电工程”的基本情况介绍 |
| 6.2 “三电工程”绩效分析 |
| 6.2.1 “三电工程”产出层次的绩效 |
| 6.2.2 “三电工程”绩效的结果层次 |
| 6.2.3 “三电工程”绩效的影响层次 |
| 6.3 “三电工程”绩效评估的实施 |
| 6.3.1 “三电工程”产出结果的成本效益分析 |
| 6.3.2 “三电工程”的影响分析 |
| 6.4 “三电工程”成功的原因分析 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 论文研究主要成果 |
| 7.2 论文不足和展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
（9）天津空港口岸“大通关”运作模式研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第二章 口岸通关概述 |
| 2.1 口岸通关简介 |
| 2.2 天津空港口岸现行通关作业模式 |
| 2.3 先进国家口岸通关作业模式 |
| 2.4 天津空港口岸通关系统问题分析 |
| 第三章 天津空港口岸大通关运作模式 |
| 3.1 大通关的内涵 |
| 3.2 天津空港大通关运作模式 |
| 3.3 天津空港大通关运作模式主要特征 |
| 3.4 大通关建设的意义 |
| 第四章 天津空港大通关建设必要性和可行性分析 |
| 4.1 口岸大通关建设宏观环境 |
| 4.2 天津空港大通关建设必要性分析 |
| 4.3 天津空港大通关建设可行性分析 |
| 第五章 天津空港大通关建设的价值分析 |
| 5.1 降低国际物流通关成本的价值 |
| 5.2 提高城市综合竞争力的战略价值 |
| 5.3 提高通关效率价值 |
| 第六章 天津空港大通关建设实施方案 |
| 6.1 天津空港大通关建设的目标 |
| 6.2 天津空港大通关基本要求 |
| 6.3 天津空港大通关建设的主要工作 |
| 6.4 天津空港大通关建设的实施措施 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、实行“三电工程” 完善把关服务（论文参考文献）
- [1]肯尼亚蒙内铁路建设项目管理方案研究[D]. 吴必良. 河北工业大学, 2019(06)
- [2]黑龙江出入境检验检疫机构职能转变研究[D]. 秦笃志. 内蒙古大学, 2014(09)
- [3]内蒙古出入境检验检疫机构服务效能研究[D]. 李坤. 内蒙古大学, 2013(S2)
- [4]广州出入境检验检疫问题研究[D]. 吴义乾. 华南理工大学, 2012(06)
- [5]广东省出入境检验检疫局电子监管系统的分析设计与测试[D]. 杨帆. 北京邮电大学, 2011(04)
- [6]浅析中国海关现代化之历程[J]. 许爱莲. 上海海关学院学报, 2009(S1)
- [7]南海作证——广东检验检疫改革开放三十年发展纪实[J]. 刘沛国,陈滟. 中国检验检疫, 2009(01)
- [8]重点业务类电子政务绩效评估研究 ——以“三电工程”为例[D]. 董平. 同济大学, 2007(02)
- [9]天津空港口岸“大通关”运作模式研究[D]. 李毅. 天津大学, 2006(01)
- [10]质检工作任重道远——访国家质检总局副局长葛志荣[J]. 段若鹏,程继明. 中国投资, 2003(05)