城轨概论信号工调研报告

城轨概论信号工调研报告

问:城轨专业的前景分析?
  1. 答:城市轨道交通专业主要培养掌握各类轨道建设工程的人才,在运营管理能从事生产、经营与服务工作;在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备,在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。国内需要量很大的,铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业,是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进,现有的毕业生远远满足不了需求。前景很好!这个专业一般都是出来担任火车列车员、车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任百等岗位工作。
    此专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实度务,课程设置体现理论与实践相结合的,注重提高学生的管理创新意识。
    本专业将充分发挥校企合作的优势,资源互补,通过产学合作等环节,强化学生和分析问题、解决问题的能。
    掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识,为我国城市轨道交通运答营领域输送高级人才。
  2. 答:本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才,在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作,在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施专工工作和通信信号设备一般维护管理和使用内的工资,在铁道工程从事铁路施工容企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交属通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
    目前国内有很多城市在建城市轨道交通,需要大量的轨道交通的专业人员,就业形势在未来5-10年很好,而且生活在大城市或是省会城市。两个就业方向:司机乘务、车辆维护。可以专升本,如果是司机方向,需要列车司机驾驶证,但目前国内城市轨道交通行业没有统一的发证机构,各个城市做法不一样,仅有铁道部发的司机证是全国通行。
    主要专业课程:
    城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
  3. 答:城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国,随着区域经济和城市群的发展,人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。城市轨道交通市场调研报告提到,进入21世纪以来,随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。
    就业去向为:交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业、城市轨道交通设备供应和服务公司等。当前轨道交通行业发展迅猛,学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位,从事车辆运行、管理、维护与生产制造,机电设备维护、检测等技术工作。
问:城市轨道交通通信信号将来干什么?是参与地铁建设还是参与地铁建成后的工作?
  1. 答:城市轨道交通通信信号将来是参与地铁建成后的维护保养工作的。
    城市轨道交通通信信号技术专业:
    1、培养裤链弊目标:
    本专业培养德、智、体、美等全面发展胡族,主要面向城市地铁、城市轻轨、客运专线、高速铁路等轨道交通领域。
    培养具有地铁信号自动控制设备、列车运行控制系统设备的操作、维护、检修、管理维护能力的高端技能型人才。
    2、就业方向:
    城市地铁、城唤歼市轻轨、客运专线、高速铁路的电务行业、电子集团公司等。
    主要是做道岔,信号机,轨道电路、车载信号、3A系统,还有通信设备。
    通信设备主管轨旁电话,电话, ,对讲机,摄像头等等。
    信号主要分3个部门:轨旁,主管信号机,道岔,轨道电路。
  2. 答:城市轨道交通通信信号专胡族业学的是:
    电路分析、模拟电路、数字系统与逻辑设计、信号与系统、城市轨道交通概论、数字信号处理、电磁场与唤歼电磁波、微波技术与天线、微机接口技术、通信原理、无线通信、信息论与编码技术、自动控制原理、计算机通信与 、电子线路实验、城市轨道交通运营管理基础、列车运行自动控制技术、城市轨道信号检测技术、计算机联锁控制技术、城市轨道综合信息系统、卫星通信与GPS等。
    将来是做以下事情的:
    信号主要是做道岔,信号机,轨道电路、车载信号、3A系统。还有通信设备。都是建成后的维护工作。
    通信设备主管轨旁电话,电话, ,对讲机,摄像头等等。工作还是比较轻松的。
    信号主要分3个部门:轨裤链弊旁,主管信号机,道岔,轨道电路。要做晚班,并且晚班较为辛苦,就是维护这些设备。也是地铁最重视的。 
    车载,主管列车上的信号设备,晚班比轨旁多,但是不累,测试下就可以。
    中央系统组,主管3A设备,一般就是管信号机房,ATS,ATO,继电器等,也有晚班。
    这些工种不但有晚班,还需要24小时值班的,所以基本都会超40小时工作时。白天没什么事,晚上需要工作,平均一周3个晚班至少。我就是信号工最多时候抢修,连续一周做过6个晚班,现在有肝病,熬夜太多了,也不知道楼上那个工作轻松怎么得来的,确实在同行眼里,白天一直坐在办公室里没事做的,但是晚上那些人睡觉的时候,一个字苦啊~~钱么少的可怜!我这边上海才3000出头,上海的平均工资是4300+。
问:城市轨道交通通信信号技术专业主要学什么-专业课程有哪些
  1. 答:城市轨道交通通信信号技术专业主要学城市轨道交通概论、信号设备制薯稿图与CAD、电工基础、电子技术基础、 计算机 老盯技术、通信技术基础、城市轨道交通信号基础设备维护、城市轨道交通联锁系统维护、城市轨道交通列车自动控制系统维护、城市轨道交通专用通信系统维护等课程,以下是相关介绍,供大家参考。
    1、专业课程
    专业基础课程:城市轨道交通概论、信号设备制图与CAD、电工基础、电子技术基础、数含孝计算机 技术、通信技术基础。
    专业核心课程:城市轨道交通信号基础设备维护、城市轨道交通联锁系统维护、城市轨道交通列车自动控制系统维护、城市轨道交通专用通信系统维护、通信传输系统维护、无线通信系统维护、城市轨道交通电源系统维护。
    2、培养目标
    本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和电工电子、计算机 、通信信号及控制系统等知识,具备通信设备、信号设备检修和故障处理等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事城市轨道交通通信与信号设备安装、调试、检测、维修与养护等 工作 的高素质技术技能人才。
    3、 就业方向
    面向城市轨道交通通信与信号设备安装、通信与信号设备维护等岗位(群)。
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