问：简述丰田普锐斯混合动力系统的结构特点？
- 答：混合动乎乱力分为普通混合动力、插电式混合动力以及增程式混合动力三种。而的结构形式也能分为三种，分别是串联激衡式、并联式以及混联式，其中增程式混合动力只能是串联式结构，而并联式和混联式结构既可以应用于普通混合动力，也可以应用于插电式混合动力。(请各位网友知悉以下简写：串联式结构=串联、并联式结构=并联、混联式结构=混联、混合动力=混动)
1.串联式结
串联式，顾名思义就是发动机和电动机“串明顷做”在一条动力传输路径上，这个和增程式混合动力汽车是一样的。而串联最大的特点就是发动机在任何情况下都不参与驱动汽车的工作，它只能通过带动发电机为电动机提供电能。
2.并联式结构
并联，实际上就是在普通汽车的基础上加装一套电能驱动系统(即电动机和动力电池)，发动机和电动机都能单独驱动车轮，也可以同时工作，共同驱动汽车，当动力电池电量不足时，发动机还能带动电动机反转为电池充电。
与串联不同的是，并联结构中发动机和电动机可以同时驱动汽车，其动力性能更加优越，(参数|图片)的1.5T发动机和电动机功率相加后足足300马力有余，相当于(参数|图片)的那台3.0T发动机，但秦仅仅是一台自主紧凑型车而已。其次，并联车型的驱动模式较多，可以适应多种工况，发动机能够在中高速运行时单独驱动汽车，无需进行能源的二次转换，因此其综合油耗也会更低。
问：丰田普锐斯车型的P410混合动力传动桥有几个电机,它们分别有什么作用？
- 答：本文以第3代普锐斯车为例,简单分析普锐斯车混合动力系统的组成与工作原理,重点阐述普锐斯车的混合动力传动桥(P410)的结春枣档构原理。1普扒乱锐斯车混合动力系统的组成与工作原理普锐斯车混合动力系统由发动机、混合动力传动桥(P410)、带转换器的总成、HV蓄电池、辅助蓄电池、动力管理控制ECU、和电源电缆等组成(图1)。其中混合岩册动力传动桥的作用是将发动机产生的动力与电动机产生的动力传输至和车轮;逆变器的作
- 答：丰田pre输出型的提升，有零分的动力，传动球有几部电竞，如果它们分别有什此耐晌么森锋作用的话，当然是体现亩孙冻的作用
问：丰田力推的2.5混动车型，到底都有哪些优点呢？
- 答：混动车型最大优点就在于省油，就比如霸道，买混核慎动巧敬可能百公里就七八个油，但是纯油就得翻一倍了15个油都算是少了。还有就是混动车比较安改宽敬静舒适。
- 答：我认为这款车的优点有空间大，耗油量低，内饰豪华，故障率低，性价比高，而且外观更加漂亮，提速更快。
