一、国际总承包工程市场的成功实践（论文文献综述）
唐蓓蓓[1]（2021）在《价值链视角下国际工程施工总承包属地化管理研究》文中进行了进一步梳理随着国家稳步实施“走出去”战略以及持续推进“一带一路”倡议,中国建筑企业在境外经营规模持续扩大。然而,在实现国际业务快速增长的同时,部分企业也面临着因文化差异、制度距离等因素产生的管理挑战,一方面严重影响项目的利润空间,另一方面也对企业在海外可持续发展造成阻碍,因此,提升国际工程的属地化管理水平、保证企业在境外顺利经营的需求已迫在眉睫。作为目前境外主要推行的项目管理模式之一,属地化管理既保证了中国建筑企业在境外更好地进行工程实施,也发挥了战略规划导向对于项目全过程管理的重要作用。本文主要研究国际工程施工总承包的属地化管理的有关问题,首先对我国建筑企业在该模式下的属地化管理现状进行分析。在分析施工总承包企业价值链的基础上总结出属地化管理主要内容,并结合问卷调查及文献研究的方法,识别并归纳出管理过程中常见的问题,并在此基础上总结市场定位、工程投标以及工程实施（包括收尾）阶段存在的主要问题。然后,通过专家访谈以及调查问卷的方法,经过沟通交流,发现并总结导致上述存在问题的深层次原因。而后,分析研究国际知名承包商在国际工程管理中涉及属地化管理的先进经验,并获得提出应对策略的启示。最后,在获得经验启示的基础上,结合价值链理论相关内容,从组织调整、制度完善、资源整合、文化建设等方面提出强化我国承包商在国际工程属地化管理水平的具体应对策略。
张宇[2]（2021）在《A公司城市轨道交通项目总承包模式优化研究》文中提出建筑业作为国民经济和社会发展的支柱产业,是衡量一个国家和地区工业化水平的重要标志之一。改革开放以来,中国的建筑业得到了持续高速的发展,助力我国从建筑大国到建筑强国的稳步迈进。近年来,在党中央、国务院的部署下,在地方党委和政府的关心与支持下,在各级交通运输、发展改革、住建、公安等有关部门以及城市轨道交通建设、运营等有关单位的共同努力下,我国在城市轨道交通的发展上取得了举世瞩目的成就。随着中央下发“大力推行工程总承包,促进设计、采购、施工等各阶段的深度融合”等政策的贯彻落地,越来越多的工程项目尤其是城市轨道交通项目,采用工程总承包模式,企业设计提升工程总承包能力已成为必然选择。“设计+采购+施工”总承包模式（Engineering+Procurement+Construction）是典型的工程项目承包模式,在这种模式下,项目所涉及的设计、采购、施工等各个环节能够进行深度融合,同时总承包企业可以对各环节进行整体和系统的把握与控制。本文以国有大型勘查设计企业A公司为载体,深入分析企业运用“总承包模式”的实践情况,探索该模式下企业工程项目承包过程中遇到的问题与具体解决方案。在文献综述和理论归纳的基础上,分析企业目前的总承包模式中存在的困难和瓶颈,以期为企业优化现有模式提供建设性意见,助推企业可持续发展。本文采用对比分析的方法,对比国内外多家勘察设计企业总承包模式,分别从企业总承包项目涉及的勘察、设计、咨询、监理、运营维护等多个方面,分析和总结企业在实际运用中的优秀经验,从而为A公司在城市轨道交通项目总承包模式的优化提供宝贵建议。此外,本文从资金运转不力、管理能力不足、组织架构混乱、人才流失严重等多角度剖析了 A公司目前在城市轨道交通项目总承包模式中存在的问题,从而提出了“改善管理模式、完善制度建设、建立激励机制、加强人才培养”等优化和创新途径。最后,结合国内外其他勘察设计企业的成功经验,本文归纳出A公司城市轨道交通项目总承包模式进一步优化的原则,并提出对应的优化思路、基本步骤和具体的优化方案,尽可能有效指导A公司开展总承包模式的优化工作。本文以A公司自身发展战略为基础,借鉴国内外同行业企业的共性做法,归纳总结出可行的、有效的、有价值的结论。最后,本文从研究范式、研究方法等方面提出了本文存在的研究不足和展望,指出未来的研究可以从“对比总承包模式优化前后的数据、建立有效的理论模型、考虑私企等民营企业研究对象”等方面展开研究,以期为中国企业项目工程总承包模式的优化提供有意义的参考。
江啸[3]（2021）在《工程设计咨询型企业SD设计院发展战略优化研究》文中指出自2008年金融危机以来,海外市场的需求增速有所放缓,国内的冶金行业、机械制造行业及部分行业开始呈现出了产能过剩现象,使得这些行业的经营利润率出现明显下滑,相关产业链上的企业也因此受到影响。2015年中央政府提出了供给侧改革的政策,对于存在落后产能的行业实行了限制投资,因而导致冶金行业固定资产投资出现下滑,也给从事相关领域工程设计的设计院带来了负面影响。SD设计院过去主业为冶金工程等的厂房设计、大型冶金装备设计等,其行业的压力和自身的局限,迫使其寻求新的利润增长点,必须积极拓展新的业务领域,为企业生存和发展创造新的空间。当下SD设计院因宏观环境发生变化,过去的优势业务发展陷入困境,同时利润则呈现出下滑的趋势,迫切需要转变发展方向。本文对SD设计院的面临新的环境条件下的发展战略进行探索。首先,此文章将战略管理理论作为基础理论,并加以利用,从而在SWOT、PEST以及波特的五力模型等分析工具的支撑下完成本篇论文;其次,通过PEST模型分析该设计院的宏观环境,进一步总结行业中微观环境,利用五力模型深度分析竞争环境,同时对该院主要竞争对手进行分析。积极开展对该设计院存在的问题、内部资源与能力以及目前的发展战略方向等研讨,在SWOT分析法的帮助下,完成适用于该设计院发展的方向确立,根据SD设计院最佳发展路径,进行战略方案决策;最后,结合以上研究分析,对该设计院发展战略构想设计进行构建。本篇论文根据这一战略选择,实现对于该设计院职能战略、发展战略框架、发展定位、发展思路、战略目标、总体战略以及竞争战略等确立。最终在该设计院未来发展的基础上,完成对于战略实施步骤以及保障措施等环节确立。具体包括优化组织架构和业务流程,加强人才梯队建设、重塑企业文化、加大科技创新力度。使得SD设计院转型发展更具有层次性和针对性,发展战略的实施将重新带动其整体发展进入上升趋势。在此本文以SD设计院为研究对象,结合战略管理理论和环境分析,为其提出战略优化方案,及战略实施和保障措施。
雒倩倩[4]（2021）在《我国推行EPC总承包模式的制约因素分析及对策研究》文中认为我国建筑行业长期实行设计与施工相互分离的模式,虽然在一定程度上提高了工程建设质量,促进了建筑业的发展,但该模式效率较低,已不能满足我国建筑业现代化发展的需要。EPC总承包模式作为国际通行的工程建设管理模式,能够将工程项目的设计、采购、施工等工作深度融合,具有缩短项目建设周期、提高项目综合效益、减少工程纠纷等优势。我国自20世纪80年代开始对其进行学习、引进与推广,虽然它在我国的推行取得了一定的进展,但也不可否认其在我国仍未获得普遍认可、推行不甚理想的现实。因此,如何在我国推行EPC模式错综复杂的系统中,迅速抓住其推行效果不佳的主要制约因素并对其采取有效的措施,是当前助力EPC模式在我国更好更快发展的一个重要研究课题。本文采用Grey-DEMATEL方法和演化博弈理论对制约我国推行EPC模式的主要因素进行了深入研究,重点是探索我国推行EPC模式的关键制约因素、制约因素之间的相互影响作用以及EPC模式在我国推行的各方最优行为策略。论文首先通过详细的文献研究系统识别出28个我国推行EPC模式的制约因素,通过对来自学术界和工程界的专家进行访谈和问卷调查,最终确定出14个我国推行EPC模式的主要制约因素。然后应用Grey-DEMATEL方法对这14个制约因素进行了实证研究,将它们分类为原因因素和结果因素,并对制约因素进行因果关系分析和中心度排序。此外,本文结合演化博弈理论进一步建立了“政府-建设单位-企业”的三方演化博弈模型,深入剖析了博弈主体各自的行为策略选择和演化稳定条件。结果表明,制约我国推行EPC模式的最根本原因因素和最关键因素是国内缺少规范工程总承包市场行为的文件规定,最重要的结果因素是总承包企业存在较大的合同风险。政府、企业和建设单位是决定EPC模式在我国推行效果好坏的关键主体。在我国推行EPC模式的过程中,最有利且短期内最容易实现的稳定策略是政府采取强激励策略推行EPC模式、建设单位选择主动采用EPC模式、企业选择积极开展EPC项目。为实现该稳定策略需要政府采取强激励措施时获得的收益大于所投入的成本,建设单位采用EPC模式付出的额外成本小于其采用传统承发包模式所交的税费,企业开展EPC项目获得的经济收益和补贴大于其付出的成本。最后根据上述研究结果,分别从政府层面、建设单位层面、企业层面为促进EPC模式在我国的推行提出针对性对策建议。论文的研究成果可以为政府制定推行EPC模式的相关政策提供一些参考,为建设单位和企业采用EPC模式提供一些决策参考,为我国建筑市场的持续健康发展带来一定帮助。
尹晶晶[5]（2021）在《基于更替型EPC合同模式总承包商视角下特殊设计风险及管控研究》文中研究指明近年来,EPC模式呈现加速多元的发展趋势,更替型EPC合同模式愈来愈被业主所青睐。业主首先委托一家设计单位完成初步设计,当这部分工作完成以后,业主开始招标,通过EPC总承包的方式将设计—采购—施工一并发包给总承包商,同时规定总承包商必须与原设计单位签订设计合同,对之前的设计成果负责并完成剩下的设计工作。在此模式下,总承包商不得不面临一些特殊的设计风险,这给总承包商的设计管控提出了新挑战。然而,现有研究很少针对这一模式下总承包商面临的特殊设计风险进行研究,亟需进行此模式风险管控的研究设计。鉴于此,本研究的主要内容如下:首先,本文确定了更替型EPC合同模式下总承包商面临的关键特殊设计风险因素。首先基于文献研究对一般EPC项目和更替型EPC项目的设计风险进行识别,通过对比分析得出更替型EPC项目特殊设计风险初始清单。再通过专家访谈对初始清单进行补充修正得到最终的特殊设计风险因素清单。接着进一步分析风险因素内在联系将各风险因素串成风险链,以此为基础绘制风险地图,通过出入度评价得到更替型EPC项目的关键特殊设计风险因素,并将其进一步分为控制权类和关系类两类特殊设计风险。其次,本文构建了控制权类特殊设计风险合同管理模型。将总承包商的控制权解构为设计优化权、图纸审查权和变更质疑权,从合同管理条款设计的角度对总承包商的设计管控权进行保障。总承包商的设计优化权通过柔性条款设计给予总承包商创造性的发挥,本文对总承包合同范本中条款模糊的地方进行优化设计建议;而图纸审查权和变更质疑权则采用刚性条款得以强制性的保障。以此对更替型EPC项目控制权类的特殊设计风险进行管控。最后,本文构建了业主、总承包商和设计单位三者之间的伙伴关系来解决关系类的特殊设计风险。分析出关系类的风险会带来（1）信任减弱,合作关系不佳;（2）信息闭塞,交流不畅;（3）设计控制权受限的后果,通过建立伙伴关系可以有效地对此风险进行管控,并从共同愿景的建立、组织结构的构建以及实施流程的建立来构念三者之间的伙伴关系。通过以上研究,本文构建了更替型EPC合同模式下特殊设计风险的管控模型,为更替型EPC总承包商设计管控提供了依据,对于今后我国EPC模式的发展具有重要意义。
穆昭荣[6]（2021）在《承包商尽善履约导向下工程总承包项目管理绩效改善的多维路径研究》文中研究指明随着经济快速发展,我国建筑业发生了天翻地覆的变化,与此同时,工程项目日益复杂化和巨型化。传统建设管理模式由于其管理的复杂难度和工程总承包关系的复杂性等弊端而受到工程总承包模式的冲击。然而,大部分工程总承包项目管理都遇到“绩效困境”,项目管理绩效提升问题亟待解决。传统DBB模式作为国际典型项目交易模式之一,其项目管理绩效改善研究已取得一定成果;同时,风险分担又被视为绩效改善的重要抓手。因此,本文从工程总承包模式与传统DBB模式对比分析及以尽善履约为中介的风险分担对项目绩效作用机理两方面入手,探究总承包模式下的绩效改善措施。具体研究内容如下:第一,将传统DBB模式与工程总承包模式进行对比分析。首先分析两种模式的优缺点,其次分析2017版银皮书、黄皮书以及我国建设工程施工合同范本（GF-2017-0201）、工程总承包合同示范文本（GF-2020-0216）四类合同示范文本的整体合同体系、项目管理主体责权范围、风险分担等内容;最后,通过上述分析结果对这两种模式的区别进行讨论,为工程总承包项目管理绩效改善措施研究提供突破口。第二,基于现有研究结果提出“风险分担-尽善履约-项目管理绩效”理论模型,并提出了研究假设。通过问卷调查方式收集了204份有效数据,并应用了Mplus8.3软件进行结构方程分析。研究结果表明,执行性、完备性和激励性这三个风险分担的维度均对尽善履约、项目管理绩效有正向影响;其中,激励性对项目绩效影响的总路径效果最为明显,即权责利的公平合理分配对项目绩效的改善具有积极作用;此外,尽善履约具有显着的中介作用。第三,结合对比分析与实证分析结果,基于工程总承包模式控制权大量让渡情况,提出了可采用引入技术规格书、模拟工程量清单招标等项目管理绩效改善措施;基于我国社会资本量不足的现状,提出了可统一招标介入时点为初步设计后等项目管理绩效的改善措施;基于合理风险分担,提出了业主可通过风险与控制权同步转移等的项目管理绩效改善措施。在理论层面,本研究以合理风险分担为项目治理的切入点,引入尽善履约作为中介来探索风险分担对项目管理绩效的影响,揭示建设项目工程总承包模式下的风险分担对项目管理绩效影响的内在机理,丰富了项目管理绩效改善研究。在实践层面上,本研究为工程总承包项目管理绩效改善提供新的解决方法和解决途径,对开展实际工作具有借鉴指导意义。
曾彦超[7]（2020）在《印尼ASH一级水电站电力工程项目风险管理研究》文中提出本文以印尼ASH一级水电站风险管理为例,详细分析海外水电工程EPC项目风险管理的现状。ASH一级水电站是我国的大型电力企业华电集团在海外进行投资、自主完成建设以及运行维护的首个海外项目。通过对该项目各个环节的风险进行深入剖析,利用科学的系统的方法建立了一套符合该项目特点的风险管理方案。这个不仅填补了华电集团公司国际工程承包风险管理方面的一些空白,提高了公司国际工程承包项目的风险管理能力,而且也为我国电力企业建设海外电力工程项目的风险管理提供了一个成功的案例。同时,对于我国走出去的海外工程企业来说,也为其提供了风险管理方面的思路,为他们制定风险管理方案提供了参考。通过文献资料法、案例分析法、综合分析法等研究方法,了解国内外关于海外水电EPC项目的风险管理现状,分析总结海外水电EPC项目在风险管理方面与国内传统煤电项目的区别之处。重点分析了ASH项目在建设过程中面临的一系列风险因子,包括国际环境风险、技术条件风险、社会经济风险、材料采购风险、投资环境风险、自然环境风险以及超支风险等,并且总结出ASH水电项目应对这些风险的管理对策。ASH项目的风险管理围绕风险识别、风险评价、风险应对以及风险监控这四个方面展开。关于ASH项目的风险识别,对ASH水电项目在承包设计施工的整个过程中可能遇到的风险,并且分析了这些风险发生的具体原因以及风险的具体表现。并且通过层次分析法与模糊综合评价法对ASH项目的各类风险进行了风险值与风险等级评定,确定了该项目需要重点防控的风险因子。同时依据ASH项目风险的特点,从制定风险管理计划,推行风险管理体系这两方面着手,构建了一套针对性较强风险管理体系。研究表明,ASH项目的风险因子较为复杂,国际环境风险、技术条件风险、社会经济风险、材料采购风险、投资环境风险、自然环境风险以及超支风险等风险是ASH一级水电项目可能遭遇到的风险,这些风险各有其特点,产生的原因以及危险等级各不相同,要根据每种风险产生的原因,采取适当的应对监控措施。
林晓彤[8]（2020）在《基于价值链的对外承包工程企业战略转型研究 ——以中国中铁为例》文中认为“一带一路”倡议深入推进,我国对外承包工程行业迎来重大发展机遇。对外承包工程的规模不断壮大,影响力日益提升,已经发展为“一带一路”的重要支撑、工程企业“走出去”的重要路径、国际产能合作的重要方式、与世界各国互利共赢的重要平台。共建“一带一路”正在向高质量发展不断推进,对外承包工程也需要通过战略转型实现可持续发展。本文采用文献研究、数据分析、对比研究以及案例研究相结合的方法,研究对外承包工程企业战略转型问题。通过价值链、战略转型等理论的文献研究,理清对外承包工程的价值链和产业链,将价值链理论应用到对外承包工程行业的战略转型中,提出投建营一体化战略转型的方案设计。通过数据分析和对比研究,归纳对外承包工程企业发展中盈利能力不足、国际化水平低、市场结构不均、业务模式单一等制约因素。行业亟需通过投建营一体化战略转型打通价值链,提升核心竞争力。本文以中国中铁为案例研究对象。通过研究案例企业对外承包工程发展现状,归纳中国中铁对外承包工程存在的业务模式亟待升级、市场结构亟待优化、企业资源亟待整合、盈利能力亟待提升、高附加值环节亟待增强等问题。基于企业发展瓶颈以及西班牙ACS、法国万喜等标杆企业的成功实践,提出基于价值链理论的投建营一体化战略作为解决问题、引领发展的战略转型方向。中国中铁积极尝试探索投建营一体化战略转型方案,从价值链视角,统筹项目开发全过程,重视高附加值环节,整合价值链资源,搭建产业链一体化平台,打造运营团队,实现项目全生命周期风险管控。通过项目层面的国际工程实践,中国中铁摸索出一条符合企业自身发展的投建营一体化战略转型之路。本文通过研究,得出投建营一体化战略是未来对外承包工程企业战略转型方向的结论。通过实施投建营一体化战略,持续壮大对外承包工程规模,稳步提升全球市场份额,逐步优化产业链结构,切实提升企业盈利能力,显着增强国际综合竞争力。在基于价值链进行投建营一体化战略转型的过程中,企业沿着价值链上下游补齐能力短板,尤其是投融资、设计咨询、运营维护等关键价值链环节。整合价值链环节各项资源,确保价值链各环节高效协同。积极探索通过并购方式延伸价值链,实现价值链跃升,促进对外承包工程行业高质量、可持续发展,为践行“一带一路”倡议,推动构建人类命运共同体做出积极贡献。
陈茜[9]（2020）在《国际总承包项目的成本影响因素分析和成本控制 ——以苏丹恩图曼学校项目为例》文中提出开展国际承包工程已成为我国对外投资与合作的重要组成部分和实施“走出去”战略的重要内容之一。数据显示,中国企业继续占据市场最大的市场份额,但我国涉足国际工程总承包的历史很短,经验不足,在海外承包的工程项目也多以基础建设为主,各种技术含量并不高,和发达国家之间还有很大的差距,只有采用科学管理办法控制成本,提高企业的核心竞争力,才能实现与国际先进水平接轨。本文首先介绍了研究的背景,结合国内外研究的现状,提出研究的内容和目的。随后介绍了工程成本的含义和成本管理的内容,通过国际工程总承包项目成本管理现状的分析,找到我国目前国际工程项目管理方面存在的问题,确定18个主要成本影响因素,针对问题建立全过程控制体系。利用层次分析法对影响因素重要性进行权重排名。通过使用层次分析法,将定性的讨论转化为定量的分析,计算各个影响因素的权重,对权重进行排序,找出重点要检测的因素,建立全过程成本控制体系。最后结合实际案列,对全过程控制体系进行应用,控制项目的成本,提高利润,增强企业的竞争力。同时也提到目前发展的局限,需要不断研究成本控制的方法。
石颖春[10]（2020）在《“五商中交”背景下A公司的战略转型升级研究》文中指出近年来,世界经济周期下行,基建投资整体放缓,我国GDP从高速增长进入平稳增长,经济进入“新常态”。面对国内外复杂的环境变化和各种严峻挑战,建筑业正在经历转型期。大型国有基建企业正以市场化和全球化的思维,进行动态战略调整,以实现高质量和可持续性发展。中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）全面贯彻落实国家深化国有企业改革精神,紧跟国家政策和战略要求,提出“五商中交”转型升级战略,积极调整组织架构、业务布局、资源整合、业务重组,对不同的业务板块,提出了不同的发展要求,要求下属设计企业积极探索战略转型升级。A公司为中国交建下属公路设计企业。面对新形势和中国交建的指导精神,A公司迫切地需要进行战略管理研究,找准在“五商”中的定位,找出“转成什么型、升成什么级”、“怎么转和升”和“怎么保障”。本文立足“五商中交”战略背景,对A公司进行全面系统的分析,为其制定了一套设计企业走向国际化工程公司的转型升级战略。本文先通过对战略管理文献的研究,找出研究思路与相关研究方法;接着用PEST分析法、与五力模型分析法等对A公司内外部环境进行分析,找出A公司外部机遇和威胁、内部优劣势,并进行SWOT战略选择;最后列出为A公司制定的发展目标和战略（向工程公司转型、向国际化升级）、转型举措（怎么转）和战略实施保障措施（怎么保障）。本文丰富了企业战略转型升级研究理论,特别对设计企业“走出去”和设计院谋求向工程公司转型做出了前端探索和研究,希望给有类似情况的企业提供一定参考和借鉴。
二、国际总承包工程市场的成功实践（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国际总承包工程市场的成功实践（论文提纲范文）
（1）价值链视角下国际工程施工总承包属地化管理研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文内容及结构 |
| 1.3.1 论文内容 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 第2章 国际工程施工总承包属地化管理现状分析 |
| 2.1 基于价值链的国际工程施工总承包属地化管理主要内容 |
| 2.1.1 传统价值链原理 |
| 2.1.2 国际工程施工总承包企业价值链 |
| 2.1.3 国际工程施工总承包属地化管理主要内容 |
| 2.2 国际工程施工总承包属地化管理存在的问题 |
| 2.2.1 调查方法选择 |
| 2.2.2 市场定位存在的问题 |
| 2.2.3 工程投标存在的问题 |
| 2.2.4 工程实施存在的问题 |
| 2.3 存在的问题主要原因分析 |
| 2.3.1 组织支持力度较弱 |
| 2.3.2 管理制度有待完善 |
| 2.3.3 资源整合能力较弱 |
| 2.3.4 文化建设有待提升 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 国际知名承包商属地化管理经验及启示 |
| 3.1 国际知名承包商属地化管理经验分析 |
| 3.1.1 瑞典斯堪斯卡(Skanska AB)公司 |
| 3.1.2 德国霍克蒂夫(Hochtief)公司 |
| 3.2 国际知名承包商属地化管理经验启示 |
| 3.2.1 改革完善企业治理结构 |
| 3.2.2 建立健全管理控制制度 |
| 3.2.3 重视属地资源合理配置 |
| 3.2.4 提升企业文化建设水平 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于价值链理论的国际工程施工总承包属地化管理应对策略 |
| 4.1 基于施工企业内部价值链的属地化管理水平提升 |
| 4.1.1 加强组织构建,提供管理保障 |
| 4.1.2 完善制度建设,加强内部控制 |
| 4.1.3 加强文化建设,推动价值创造 |
| 4.2 基于施工企业外部价值链的属地化管理水平提升 |
| 4.2.1 提高属地配置,促进成本优化 |
| 4.2.2 加强供应考察,发挥比较优势 |
| 4.2.3 考虑业主需求,实现互利共赢 |
| 4.2.4 利用竞争资源,灵活调整战略 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 论文主要工作及结论 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 附录A 国际工程施工总承包属地化管理调查问卷（一） |
| 附录B 国际工程施工总承包属地化管理调查问卷（二） |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）A公司城市轨道交通项目总承包模式优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践价值 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国内文献综述 |
| 1.3.2 国外文献综述 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 技术路线 |
| 第2章 总承包模式相关的理论综述 |
| 2.1 组织运营与管理理论 |
| 2.1.1 组织结构的概念 |
| 2.1.2 组织运营与管理的理论综述 |
| 2.2 财务管理理论 |
| 2.2.1 财务管理的理论综述 |
| 2.2.2 财务风险管理 |
| 第3章 A公司城市轨道交通项目现状分析 |
| 3.1 A公司简介 |
| 3.2 A公司城市轨道交通项目现有模式诊断 |
| 3.2.1 A公司业务经营概况 |
| 3.2.2 对标竞争公司数据分析 |
| 3.2.3 A公司城市轨道交通项目执行中存在的问题 |
| 第4章 行业内工程总承包模式经验借鉴 |
| 4.1 国内工程总承包模式发展概况 |
| 4.2 中衡设计总承包业务概况 |
| 4.3 华建集团总承包业务概况 |
| 4.4 行业内工程总承包模式优化趋势分析 |
| 第5章 A公司城市轨道交通项目总承包模式优化 |
| 5.1 A公司城市轨道交通项目总承包模式优化的必要性 |
| 5.2 A公司城市轨道交通项目总承包模式优化措施 |
| 5.2.1 总体思路 |
| 5.2.2 基本步骤 |
| 5.3 A公司城市轨道交通项目总承包模式优化建议 |
| 5.3.1 优化方案 |
| 5.3.2 组织运营与管理的实现方式 |
| 5.3.3 财务管理资金运营方式 |
| 5.4 A公司城市轨道交通项目总承包模式优化的保障方案 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）工程设计咨询型企业SD设计院发展战略优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.4 研究内容 |
| 第2章 概念界定与理论基础 |
| 2.1 战略管理的概念 |
| 2.2 战略管理理论内涵 |
| 2.2.1 战略管理层次 |
| 2.2.2 战略管理的特点 |
| 2.2.3 战略管理的过程 |
| 2.3 主要战略分析工具 |
| 2.3.1 PEST分析法 |
| 2.3.2 SWOT分析模型 |
| 2.3.3 波特五力模型 |
| 第3章 SD设计院现状分析 |
| 3.1 SD设计院简介 |
| 3.1.1 SD设计院简介 |
| 3.1.2 SD设计院组织架构 |
| 3.1.3 SD设计院现状发展战略 |
| 3.2 SD设计院发展中遭遇的问题 |
| 3.2.1 冶金设计市场萎缩 |
| 3.2.2 项目总承包的业务发展速度趋缓 |
| 3.2.3 人员设置不科学 |
| 第4章 SD设计院发展环境分析和SWOT分析 |
| 4.1 宏观环境PEST分析 |
| 4.1.1 政治法律环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.2 行业中微观环境分析 |
| 4.2.1 行业整体环境 |
| 4.2.2 行业竞争分析 |
| 4.3 企业微观环境分析 |
| 4.3.1 财务状况分析 |
| 4.3.2 产品分析 |
| 4.3.3 技术资源分析 |
| 4.3.4 人力资源分析 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 4.4.1 优势分析 |
| 4.4.2 劣势分析 |
| 4.4.3 机会分析 |
| 4.4.4 威胁分析 |
| 4.4.5 SWOT分析矩阵 |
| 4.4.6 SWOT分析结论可选的战略及其特点 |
| 第5章 SD设计院的发展战略设计 |
| 5.1 SD设计院的发展战略框架 |
| 5.1.1 愿景 |
| 5.1.2 战略目标 |
| 5.2 总体战略的选择 |
| 5.3 择选和分析竞争战略 |
| 5.4 职能战略 |
| 5.4.1 财务战略 |
| 5.4.2 营销战略 |
| 5.4.3 人力资源战略 |
| 第6章 SD设计院战略实施与保障措施 |
| 6.1 SD设计院战略实施 |
| 6.1.1 战略实施步骤 |
| 6.1.2 稳固基础阶段战略实施 |
| 6.1.3 扩张和创新阶段战略实施 |
| 6.2 SD设计院战略的保障措施 |
| 6.2.1 优化组织架构及业务流程 |
| 6.2.2 加强人才梯队建设 |
| 6.2.3 优化公司文化,提升内部的凝聚力 |
| 6.2.4 鼓励科技创新,提高工作效率 |
| 第7章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）我国推行EPC总承包模式的制约因素分析及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究现状评述 |
| 1.4 研究内容、方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究技术路线 |
| 第2章 EPC模式相关概念和发展分析 |
| 2.1 国际工程建设管理模式分析 |
| 2.1.1 DBB模式 |
| 2.1.2 CM模式 |
| 2.1.3 DB模式 |
| 2.1.4 EPC模式 |
| 2.2 EPC模式与其他模式的对比分析 |
| 2.3 国内EPC模式的发展历程分析 |
| 2.4 国内EPC模式的发展现状分析 |
| 2.4.1 国内各省市EPC政策发布现状 |
| 2.4.2 国内EPC市场发展现状 |
| 2.4.3 国内企业在国际市场的EPC发展现状 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 我国推行EPC模式的制约因素研究 |
| 3.1 制约因素的确定 |
| 3.1.1 制约因素的提取原则及方法 |
| 3.1.2 制约因素的主要来源与初步提取 |
| 3.1.3 制约因素的最终确定 |
| 3.2 制约因素数据分析模型建立 |
| 3.2.1 Grey-DEMATEL方法及其适用性 |
| 3.2.2 Grey-DEMATEL分析的主要步骤 |
| 3.3 制约因素的实证研究 |
| 3.3.1 样本选择 |
| 3.3.2 数据收集 |
| 3.3.3 数据处理 |
| 3.3.4 结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于三方博弈的EPC模式推广策略研究 |
| 4.1 演化博弈理论及其适用性 |
| 4.1.1 演化博弈理论的发展及原理 |
| 4.1.2 演化博弈理论的适用性 |
| 4.2 EPC模式推广主体与行为分析 |
| 4.2.1 政府主体的行为分析 |
| 4.2.2 建设单位主体的行为分析 |
| 4.2.3 企业主体的行为分析 |
| 4.3“政府-建设单位-企业”的三方博弈模型分析 |
| 4.3.1 三方博弈模型的假设和建立 |
| 4.3.2 三方博弈主体演化稳定策略分析 |
| 4.3.3 三方博弈主体平衡点的稳定性分析 |
| 4.4 博弈结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 促进EPC模式在我国推行的对策建议 |
| 5.1 政府方面的对策建议 |
| 5.2 建设单位方面的对策建议 |
| 5.3 企业方面的对策建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 |
| 附录B 我国推行EPC模式的制约因素专家访谈表 |
| 附录C 我国推行EPC模式制约因素重要性调查问卷 |
| 附录D 我国推行EPC模式的制约因素影响关系调查问卷 |
（5）基于更替型EPC合同模式总承包商视角下特殊设计风险及管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 工程总承包模式的发展呈现加速多元特殊化态势 |
| 1.1.2 更替型EPC合同模式在实践中应用愈发广泛 |
| 1.1.3 合理的设计风险管控是更替型EPC合同模式成功的关键 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.2.1 研究对象的界定 |
| 1.2.2 研究问题的提出 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 文献研究 |
| 2.1 EPC模式的研究综述 |
| 2.1.1 EPC模式的研究现状 |
| 2.1.2 EPC项目风险管理阶段关切点的研究现状 |
| 2.1.3 更替型合同模式的研究现状 |
| 2.2 更替型EPC模式设计风险特殊性的研究综述 |
| 2.2.1 总承包模式和DBB模式相比设计风险特殊性 |
| 2.2.2 更替型EPC 模式和EPC 模式相比设计风险特殊性 |
| 2.3 EPC项目设计风险管理的研究综述 |
| 2.3.1 EPC项目设计风险识别的研究综述 |
| 2.3.2 EPC项目设计风险评价的研究综述 |
| 2.3.3 对EPC项目设计风险进行风险管控的研究综述 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 更替型EPC合同模式特殊设计风险因素的识别和评价研究设计 |
| 3.1.1 研究方法分析 |
| 3.1.2 研究逻辑思路 |
| 3.2 更替型EPC合同模式特殊设计风险因素的管控研究设计 |
| 3.2.1 研究方法分析 |
| 3.2.2 研究逻辑思路 |
| 第四章 更替型EPC合同模式下特殊设计风险的识别和评价 |
| 4.1 更替型EPC合同模式下特殊设计风险的识别 |
| 4.1.1 基于文献研究的EPC项目设计风险因素识别 |
| 4.1.2 基于文献研究的更替型EPC项目设计风险因素识别 |
| 4.1.3 基于对比分析的更替型EPC项目特殊设计风险因素初步识别 |
| 4.1.4 基于专家访谈的更替型EPC项目特殊设计风险因素补充修正 |
| 4.2 更替型EPC合同模式下特殊设计风险的评价 |
| 4.2.1 基于风险地图的风险评价的相关理论 |
| 4.2.2 更替型EPC合同模式特殊设计风险地图的建立 |
| 4.2.3 基于出入度分析的风险评价 |
| 第五章 更替型EPC合同模式下特殊设计风险管控 |
| 5.1 特殊设计风险管控模型的构建 |
| 5.1.1 特殊设计风险管控模型的构建思路 |
| 5.1.2 合同管理用于解决控制权类风险的可行性分析 |
| 5.1.3 伙伴关系用于解决关系类风险的可行性分析 |
| 5.2 基于合同管理的更替型EPC合同模式下特殊设计风险管控 |
| 5.2.1 更替型EPC合同模式下的设计控制权解构 |
| 5.2.2 刚性合同条款和柔性合同条款构念的建立 |
| 5.2.3 基于更替型EPC合同模式的刚性合同条款的设计 |
| 5.2.4 基于更替型EPC合同模式的柔性合同条款的设计 |
| 5.3 基于伙伴关系的更替型EPC合同模式下特殊设计风险管控 |
| 5.3.1 更替型EPC合同模式下关系类特殊设计风险分析 |
| 5.3.2 更替型模式参与方共同愿景的建立 |
| 5.3.3 基于伙伴关系的更替型模式参与方组织结构构建 |
| 5.3.4 基于伙伴关系的更替型模式实施流程 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）承包商尽善履约导向下工程总承包项目管理绩效改善的多维路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 实践背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.2.1 现实问题的提出 |
| 1.2.2 科学问题的凝练 |
| 1.2.3 关键问题的解构 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究结构的安排 |
| 1.4.2 研究的技术路线 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 项目治理相关研究概述 |
| 2.1.1 项目治理理论研究 |
| 2.1.2 不完全契约理论研究 |
| 2.1.3 委托代理理论研究 |
| 2.1.4 风险分担理论研究 |
| 2.2 项目管理绩效相关研究概述 |
| 2.2.1 项目管理绩效的内涵 |
| 2.2.2 项目管理绩效的测量 |
| 2.3 履约行为相关研究概述 |
| 2.3.1 履约行为研究必要性 |
| 2.3.2 尽善履约的测量 |
| 2.4 文献的启示与研究不足 |
| 2.4.1 文献启示 |
| 2.4.2 研究不足 |
| 第三章 基于马蹄型的文章框架设计 |
| 3.1 整体的研究逻辑框架 |
| 3.2 工程总承包模式与传统DBB模式对比分析 |
| 3.2.1 研究逻辑 |
| 3.2.2 研究方法 |
| 3.3 模型构建及研究假设 |
| 3.3.1 研究逻辑 |
| 3.3.2 研究方法 |
| 3.4 量表开发与实证研究 |
| 3.4.1 研究逻辑 |
| 3.4.2 研究方法 |
| 3.5 工程总承包项目管理绩效改善措施研究 |
| 3.5.1 研究逻辑 |
| 3.5.2 研究方法 |
| 第四章 工程总承包模式与传统DBB模式对比分析 |
| 4.1 传统的DBB模式分析 |
| 4.1.1 DBB模式概述 |
| 4.1.2 DBB模式优缺点分析 |
| 4.1.3 DBB模式集成化发展 |
| 4.2 工程总承包模式分析 |
| 4.2.1 工程总承包模式概念界定 |
| 4.2.2 工程总承包模式的优缺点 |
| 4.2.3 工程总承包项目招标介入时点的研究 |
| 4.3 不同合同示范文本分析研究 |
| 4.4 工程总承包模式与传统DBB模式区别分析 |
| 第五章 假设提出与模型构建 |
| 5.1 模型分析 |
| 5.1.1 风险分担与项目管理绩效 |
| 5.1.2 风险分担与尽善履约 |
| 5.1.3 尽善履约与项目管理绩效 |
| 5.1.4 尽善履约的中介作用 |
| 5.2 量表开发 |
| 5.2.1 风险分担的测量 |
| 5.2.2 尽善履约的测量 |
| 5.2.3 项目管理绩效的测量 |
| 第六章 问卷设计与实证分析 |
| 6.1 问卷设计及收集 |
| 6.1.1 问卷设计原则 |
| 6.1.2 问卷设计过程 |
| 6.1.3 问卷发放与收集 |
| 6.2 测量模型检验 |
| 6.2.1 信度检验 |
| 6.2.2 效度检验 |
| 6.3 假设模型检验 |
| 6.3.1 直接效应检验 |
| 6.3.2 中介效应检验 |
| 6.4 研究结果讨论 |
| 6.4.1 风险分担对项目管理绩效的影响 |
| 6.4.2 风险分担对尽善履约的影响 |
| 6.4.3 尽善履约对项目管理绩效的影响 |
| 6.4.4 尽善履约的中介作用 |
| 第七章 工程总承包项目管理绩效改善措施 |
| 7.1 基于控制权大量让渡的项目管理绩效改善措施 |
| 7.1.1 引入技术规格书,细化发包人要求 |
| 7.1.2 采用模拟清单招标,加强事前控制 |
| 7.2 基于社会资本量不足的项目管理绩效改善措施 |
| 7.2.1 建议招标介入时点为初步设计后 |
| 7.2.2 加强项目各个阶段成果检查验收 |
| 7.3 基于合理风险分担下的项目管理绩效改善措施 |
| 7.3.1 明确合同约定内容,按照约定严格履行合同 |
| 7.3.2 业主与总承包商间的风险与控制权同步转移 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论与创新 |
| 8.1.1 研究结论 |
| 8.1.2 研究创新 |
| 8.2 研究不足与展望 |
| 8.2.1 研究不足 |
| 8.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 关于工程总承包项目管理绩效改善的调查问卷 |
| 在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）印尼ASH一级水电站电力工程项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文献资料法 |
| 1.5.2 调查分析法 |
| 1.5.3 综合分析法 |
| 1.5.4 个案研究法 |
| 第二章理论基础 |
| 2.1 风险识别 |
| 2.2 风险评价 |
| 2.3 风险应对 |
| 2.4 风险监控 |
| 第三章印尼ASH一级水电站项目简介 |
| 3.1 印尼ASH一级水电站的建设概况 |
| 3.2 印尼ASH一级水电站风险管理面临问题 |
| 3.2.1 中印两国的设计与管理理念存在差异性 |
| 3.2.2 印尼方要求的技术指标过高 |
| 3.2.3 印尼方ASH流域的二级电站制约建设进度 |
| 3.2.4 物资筹备运输困难重重 |
| 第四章印尼ASH一级水电站项目各类风险分析 |
| 4.1 印尼ASH一级水电站项目存在的各种风险因子 |
| 4.1.1 海外水电工程项目风险的内涵 |
| 4.1.2 国际环境风险 |
| 4.1.3 技术条件风险 |
| 4.1.4 社会经济风险 |
| 4.1.5 材料采购风险 |
| 4.1.6 投资环境风险 |
| 4.1.7 环境影响风险 |
| 4.2 印尼ASH一级水电站的突出风险 |
| 4.2.1 超支风险 |
| 4.2.2 水文地质风险 |
| 4.3 印尼ASH一级水电站项目识别的风险清单 |
| 第五章 印尼ASH一级水电站的风险评价与归类 |
| 5.1 印尼ASH一级水电站风险评价与归类的原则 |
| 5.2 印尼ASH一级水电站项目风险评价方法的确定 |
| 5.2.1 风险评价专家的选定 |
| 5.2.2 专家打分计算风险等级 |
| 5.3 印尼ASH一级水电站项目的风险评价 |
| 5.4 印尼ASH一级水电站项目的风险评价体系的构建 |
| 第六章印尼ASH一级水电站风险管理措施 |
| 6.1 国际环境风险应对 |
| 6.2 技术条件风险应对 |
| 6.3 社会经济风险 |
| 6.4 材料采购风险应对 |
| 6.5 投资环境风险应对 |
| 6.6 环境影响风险应对 |
| 6.7 超支风险应对 |
| 6.8 水文地质风险应对 |
| 6.9 印尼ASH水电项目的风险监控措施 |
| 第七章 研究结论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）基于价值链的对外承包工程企业战略转型研究 ——以中国中铁为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 序言 |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究框架与主要内容 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 主要内容 |
| 2 文献综述与理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 战略转型 |
| 2.1.2 价值链 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 战略转型 |
| 2.2.2 价值链 |
| 2.2.3 对外承包工程产业链分析 |
| 2.2.4 投建营一体化战略 |
| 3 对外承包工程发展概况 |
| 3.1 全球对外工程承包行业发展现状 |
| 3.1.1 全球对外承包工程发展概述 |
| 3.1.2 全球对外承包工程区域市场发展情况 |
| 3.1.3 全球对外承包工程主要业务领域 |
| 3.1.4 全球对外承包工程市场竞争格局 |
| 3.1.5 2019年ENR国际承包商10强分析 |
| 3.2 我国对外承包工程发展概况 |
| 3.2.1 我国对外承包工程发展阶段 |
| 3.2.2 我国对外承包工程企业区域市场分析 |
| 3.2.3 我国对外承包工程业务领域分析 |
| 3.2.4 我国对外承包工程企业发展瓶颈 |
| 4 中国中铁对外承包工程发展现状及存在问题 |
| 4.1 公司简介 |
| 4.2 经营情况 |
| 4.3 业务板块 |
| 4.4 中国中铁对外承包工程发展现状 |
| 4.5 中国中铁对外承包工程存在问题 |
| 4.5.1 业务模式亟待升级 |
| 4.5.2 市场结构亟待优化 |
| 4.5.3 资源整合能力不足抑制盈利能力 |
| 4.5.4 高附加值环节薄弱 |
| 5 标杆企业投建营一体化成功实践 |
| 5.1 标杆企业 1:西班牙ACS集团 |
| 5.1.1 背景介绍 |
| 5.1.2 业务板块 |
| 5.1.3 投建营一体化战略转型实践 |
| 5.2 标杆企业 2:法国万喜集团 |
| 5.2.1 背景介绍 |
| 5.2.2 业务板块 |
| 5.2.3 投建营一体化战略转型实践 |
| 6 对外承包工程企业投建营一体化战略转型方案 |
| 6.1 中国中铁基于价值链的投建营一体化战略转型方案 |
| 6.1.1 统筹项目开发全过程,重视高附加值环节 |
| 6.1.2 实现项目全生命周期的风险管控 |
| 6.1.3 整合资源搭建产业链一体化平台 |
| 6.1.4 打造强大的项目运营团队 |
| 6.1.5 加强属地化经营,积极履行社会责任 |
| 6.2 中国中铁基于价值链的投建营一体化战略转型实践 |
| 6.2.1 印尼钻石塔房地产项目 |
| 6.2.2 坦桑尼亚尼雷尔基金会广场项目 |
| 6.2.3 印尼雅加达至万隆高速铁路项目 |
| 6.3 对外承包工程企业投建营一体化战略转型方案 |
| 6.3.1 投建营一体化战略转型--打通“投资融资”价值链 |
| 6.3.2 投建营一体化战略转型--打通“设计咨询”价值链 |
| 6.3.3 投建营一体化战略转型--打通“运营维护”价值链 |
| 6.3.4 投建营一体化战略转型—价值链资源整合 |
| 6.3.5 投建营一体化战略转型—并购沿伸价值链 |
| 6.4 对外承包工程企业投建营一体化战略转型保障措施 |
| 6.4.1 大力加强海外人才队伍体系建设 |
| 6.4.2 大力加强海外资源配置体系建设 |
| 6.4.3 大力加强海外风险防控体系建设 |
| 7 研究结论与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）国际总承包项目的成本影响因素分析和成本控制 ——以苏丹恩图曼学校项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文研究的目的和内容 |
| 1.3.1 本文研究的目的 |
| 1.3.2 本文研究的内容 |
| 第2章 国际总承包项目成本管理分析 |
| 2.1 国际总承包项目成本管理概述 |
| 2.2 国际承包项目全过程成本管理基本理论 |
| 2.2.1 国际总承包项目全过程成本的范围 |
| 2.2.2 国际总承包项目成本的概念及内容 |
| 2.2.3 国际总承包项目成本管理的原则 |
| 2.2.4 国际总承包项目成本控制的关键点 |
| 2.3 我国国际总承包项目成本管理存在的主要问题 |
| 2.4 成本管理中存在的问题带来的影响 |
| 2.4.1 未形成科学的成本控制体系的影响 |
| 2.4.2 未全面评估市场条件对资源的影响作用 |
| 2.4.3 未合理预计工程工期、质量以及范围的变更的影响 |
| 第3章 国际总承包项目全过程成本控制体系的建立 |
| 3.1 国际总承包项目全过程成本管理的重要性 |
| 3.2 各阶段成本控制的影响因素的确定 |
| 3.2.1 投标阶段主要影响因素 |
| 3.2.2 设计阶段主要影响因素 |
| 3.2.3 采购阶段主要影响因素 |
| 3.2.4 施工阶段主要影响因素 |
| 3.2.5 竣工验收阶段主要影响因素 |
| 3.3 国际承包工程项目全过程成本控制体系的建立 |
| 3.4 层次分析法的应用 |
| 3.4.1 层次分析法的简介 |
| 3.4.2 层次分析法的建模步骤 |
| 第4章 实例分析-以苏丹恩图曼技术学校为例 |
| 4.1 项目所在国介绍 |
| 4.1.1 苏丹国情简介 |
| 4.1.2 苏丹工程承包项目主要风险分析 |
| 4.2 苏丹恩图曼技术学校项目简况 |
| 4.3 项目各阶段成本影响因素重要性排序 |
| 4.3.1 建立评价模型 |
| 4.4 成本因素排序结果分析 |
| 4.5 成本控制措施建议 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（10）“五商中交”背景下A公司的战略转型升级研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 战略概述 |
| 2.2 企业战略管理理论概述 |
| 2.2.1 国外企业战略管理研究现状 |
| 2.2.2 国内企业战略管理研究现状 |
| 2.3 战略管理分析方法 |
| 2.3.1 宏观环境分析-PEST分析法 |
| 2.3.2 行业环境分析-五力分析模型 |
| 2.3.3 战略制定-SWOT分析法 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 A公司外部环境分析 |
| 3.1 外部宏观环境PEST分析 |
| 3.1.1 政治环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.1.5 PEST分析小结 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 主要市场分析 |
| 3.2.2 勘察设计行业“五力模型”分析 |
| 3.2.2.1 潜在进入者的分析 |
| 3.2.2.2 同行业竞争者的分析 |
| 3.2.2.3 购买者讨价还价的能力分析 |
| 3.2.2.4 供应方要价的能力分析 |
| 3.2.2.5 替代品的能力分析 |
| 3.2.2.6 “五力模型”分析小结 |
| 3.2.3 行业环境分析小结 |
| 第四章 A公司内部环境分析 |
| 4.1 A公司发展历程 |
| 4.2 A公司市场开拓及经营状况分析 |
| 4.3 A公司内部资源分析 |
| 4.3.1 中国交建资源优势 |
| 4.3.2 资质荣誉 |
| 4.3.3 人力资源 |
| 4.3.4 技术资源 |
| 4.3.5 组织架构 |
| 4.4 内部环境分析小结 |
| 第五章 A公司战略制定SWOT分析 |
| 5.1 企业优势(S)分析 |
| 5.2 企业劣势(W)分析 |
| 5.3 外部机遇(O)分析 |
| 5.4 外部威胁(T)分析 |
| 5.5 SWOT分析应对策略 |
| 5.5.1 优势机遇-SO战略 |
| 5.5.2 劣势机遇-WO战略 |
| 5.5.3 优势威胁-ST战略 |
| 5.5.4 劣势威胁-WT战略 |
| 5.6 SWOT分析战略选择 |
| 第六章 A公司发展目标设定与战略实施 |
| 6.1 A公司发展目标 |
| 6.2 A公司总体战略 |
| 6.3 A公司业务层战略 |
| 6.3.1 传统业务稳固 |
| 6.3.2 总承包业务做强 |
| 6.3.3 海外业务优先发展 |
| 6.3.4 信息化业务大力发展 |
| 6.4 A公司战略转型举措 |
| 6.4.1 深化改革组织结构与区域布局 |
| 6.4.2 强化科技、管理与商业模式创新 |
| 6.4.3 提升技术、管理和融资能力 |
| 第七章 A公司战略实施保障措施 |
| 7.1 强化战略管理,有序组织规划实施 |
| 7.2 差异化考核引领,优化分配激励机制 |
| 7.3 坚持人才强企,完善人力资源管理 |
| 7.4 升级管理体系,夯实基础管理根基 |
| 7.5 发挥平台优势,持续提高财务管理水平 |
| 7.6 强化风险管理,重点提升海外项目抗风险能力 |
| 第八章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、国际总承包工程市场的成功实践（论文参考文献）
- [1]价值链视角下国际工程施工总承包属地化管理研究[D]. 唐蓓蓓. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]A公司城市轨道交通项目总承包模式优化研究[D]. 张宇. 江西财经大学, 2021(09)
- [3]工程设计咨询型企业SD设计院发展战略优化研究[D]. 江啸. 重庆工商大学, 2021(09)
- [4]我国推行EPC总承包模式的制约因素分析及对策研究[D]. 雒倩倩. 兰州理工大学, 2021(01)
- [5]基于更替型EPC合同模式总承包商视角下特殊设计风险及管控研究[D]. 尹晶晶. 天津理工大学, 2021(09)
- [6]承包商尽善履约导向下工程总承包项目管理绩效改善的多维路径研究[D]. 穆昭荣. 天津理工大学, 2021(09)
- [7]印尼ASH一级水电站电力工程项目风险管理研究[D]. 曾彦超. 广东工业大学, 2020(02)
- [8]基于价值链的对外承包工程企业战略转型研究 ——以中国中铁为例[D]. 林晓彤. 北京交通大学, 2020(04)
- [9]国际总承包项目的成本影响因素分析和成本控制 ——以苏丹恩图曼学校项目为例[D]. 陈茜. 南昌大学, 2020(01)
- [10]“五商中交”背景下A公司的战略转型升级研究[D]. 石颖春. 云南大学, 2020(08)