一、装甲车辆自动灭火抑爆系统（论文文献综述）
熊杰,李强[1]（2021）在《装甲车辆自动灭火抑爆技术研究》文中进行了进一步梳理火灾及爆炸事故,严重威胁装甲车辆及其内部作战人员安全。从装甲车辆灭火抑爆技术发展历程入手,介绍灭火抑爆系统工作原理及组成部分,并对国内外装甲车辆灭火抑爆技术研究动态进行分析,从系统的适配性、通用型灭火剂、车辆外部灭火系统三方面提出今后研究方向。
李强[2]（2020）在《高精度高可靠宽光谱火焰探测器的设计与实现》文中提出在现实生活中,油脂类、气体类、金属类易燃物质的燃烧常有发生,这种情况一旦发生,其后果不仅仅是简单的火灾,而是不可抑制的爆燃与爆炸。火焰探测器是火灾自动报警和灭火抑爆系统中最基本和最重要的器件,鉴于现有火焰探测器响应时间过长,且防误报性能较差,不能满足灭火抑爆的需要,本文研究设计了一种具有高精度、高可靠性的紫红外火焰探测装置。探测器采用紫外光敏管（185-260 nm）、双红外光敏管（2.7μm、4.35μm）的三探头设计,具有超快时间响应（≤2 ms@0.4 m标准火）、视场大（110°）、可靠性高、使用寿命长等优势。本文采用高精度的紫外传感器和双波段的红外传感器,扩大了对火焰光谱的探测范围;为了实现对火焰信号的高精度探测,在信号采集电路中加入了实时温度调节电路,通过改变实时参考电压,来减小温度漂移的影响,实现了火焰探测的精确度;为了达到硬件电路的高可靠性,设计中对整体电路板做了优化处理,采用四层电路板设计,将电源和地有效的隔离,对模拟信号和数字信号进行隔离处理,减小了硬件电路信号的串扰,提高了硬件电路的整体可靠性。在软件设计中,采用单一紫外逻辑触发和紫红外逻辑触发的算法设计,单一紫外触发逻辑是利用紫外传感器快速响应特性,实现对大面积、近距离火焰的快速探测,利用实验中采集的多种阈值作为触发逻辑,再对火焰特征信息进行比对,判断是否输出预报警信号;紫红外逻辑触发是利用紫红外三探头共同作用,对中小型强度的火焰信号进行判断,在满足紫外阈值的情况下,还要进行双红外的逻辑判断以及特征比对,才能实现火焰的判别。为了改善中小型火焰条件下的响应速度,程序设计中采用对双红外采集的数据进行高阶求导,以此来提高紫红外逻辑触发的灵敏度。软件设计和硬件电路合理有效的结合,实现了紫红外火焰探测器高可靠、低误报、快速报警的最优化设计。本文设计的紫红外火焰探测器面向实际应用,具备预防多因素干扰的能力,可有效排除日光、各类人工光源等非火焰辐射引发的误报警,解决了感光型火焰探测器一直存在的误报率过高的问题,同时具备快速报警能力。经过实际测试,该探测器的主要指标达到国内领先水平,可满足燃烧监控、火灾自报警、以及油田、矿井、石化等行业对灭火抑爆的需求。
付迎春[3]（2018）在《复合材料抑爆灭火瓶设计研究》文中进行了进一步梳理复合材料应用于抑爆灭火瓶有利于减小结构质量,从而提高新型步兵战车、两栖装甲车、水陆坦克改进项目、两栖弹药补给车等新型两栖车辆及轮式车辆系统战术技术性能。本文对基于复合材料的灭火瓶进行深入的分析,以减重为目的,对复合材料灭火瓶的结构设计、仿真建模、应力分析、结构优化等方面的问题进行研究,同时对工程塑料代替金属材料减重设计进行研究,并进行试验验证。主要研究内容包括以下四个方面:（1）以减轻灭火瓶整体重量为目的,同时考虑灭火瓶功能技术参数要求,根据《DOT CFFC铝内衬全缠绕碳纤维增强复合气瓶的基本要求》,利用复合材料进行灭火瓶瓶体设计,同时进行详细的设计计算。（2）运用Hypermesh软件强大的前处理功能对复合材料灭火瓶进行建模,利用LS-DYNA显式非线性有限元分析程序进行分析计算,获得不同铺层方案、不同内胆结构下复合材料气瓶在使用压力及爆破压力下的应力分布情况。（3）在满足设计要求的基础上对复合材料瓶体以外的配套件采用工程塑料进行减重设计。（4）进行实物试验,根据仿真分析及试验结果,对设计进行优化,获得具有优异综合性能的复合材料灭火瓶的设计方案。
黄长杰,鄢德玲,杨珍菊,郑云龙,辛潮,冶迪[4]（2017）在《关于底盘自动灭火系统总体设计及改进的设想》文中研究说明简述了自动灭火系统的组成、基本工作原理及灭火效能分析,介绍了导线式火焰探测器的性能参数及整体布局等,对自动灭火装置的总体设计进行了简要分析,提出了自动灭火装置在装甲车辆上进行总体设计的一般原则及改进设想。
王伟,徐文胜[5]（2012）在《jBPM流程定义文件自动生成算法》文中研究说明基于jBPM的工作流管理系统在执行前要将流程定义文件发布到系统中,流程定义文件生成的传统做法是使用eclipse图形化工具手工进行绘制。通过对工作流设计阶段的流程任务节点数据进行分析,提出根据设计节点数据自动生成流程定义文件和流程图的算法。算法具体内容是对流程中的节点数据进行键值对的分析、处理,以确定任务节点在流程图的位置,然后生成流程定义文件和流程图,以供jBPM工作流管理系统发布、执行。最后通过装甲车辆测试方案生成系统验证了该算法的可行性和实用性。
付舜尧[6]（2011）在《某型自动灭火抑爆装置维修策略研究》文中进行了进一步梳理某型自动灭火抑爆装置是我军目前几种主战装甲装备的重要电气设置之一,对抑制反坦克武器对装甲车辆的“二次毁伤效应”,提高车内乘员生存能力及其他电气设备可修复性起着关键作用。该型装置具有技术含量高、结构复杂的特点,多年以来,由于部队训练课目原因涉及到灭火抑爆装置的使用较少,该装置故障逐步累积,部分部件老化现象严重,装备完好率逐年下降,加之师旅级修理分队中自动灭火抑爆专业维修技术力量有限,直接影响了装甲装备的战场防护能力。因此,对该型装置进行系统的故障分析,优化装备维修方案,对提高该类装备完好性、有效降低其寿命周期费用,具有非常重要的现实指导价值。首先,对某型自动灭火抑爆装置工作原理及故障类型分析研究,采用故障树分析、故障模式及其影响分析的方法,分析装备故障的原因和形成机理,明确各关键部件的主要故障模式。其次,采用逻辑决断方法对该型自动灭火抑爆装置的维修方式及其决策问题进行研究。第三,通过收集和分析该型装备在实践中所积累的故障和维修数据,采用数理统计方法建立其关键部件故障发生时间的数学模型,并以插线座、灭火器总成等关键部件为例进行了分析,得出该装备的故障规律。最后,依据可用度和费用要求等装备维修原则以及该型装备的实际,采用数学优化方法研究该型自动灭火抑爆装置的预防性维修周期优化问题,给出关键部件的最优预防性维修周期。在以上研究工作的基础上,制订该型自动灭火抑爆装置的维修方案,有效解决了该型装备的维修决策问题,为对该型装备维修的有效管理提供了重要依据。
施征[7]（2011）在《T-90AM主战坦克解析》文中研究说明俄罗斯T-90AM坦克是在T-90A与T-90M的基础上研制的最新型号,车上采用了全新结构的炮塔、改进型火控系统、新型自动装弹机和改进型坦克炮,配备V-99发动机和镶嵌式"化石"爆炸反应装甲,并对其它系统进了全面的完善。其批量生产从2011年开始,并作为标准装备开始装备俄军,出口工作也可同时进行。
胡厉强[8]（2011）在《轻型装甲车辆战场安全性评估》文中认为轻型装甲车辆以其出色的机动能力,相对突出的火力和防护水平,在现代战争中发挥着越来越重要的作用,因此,轻型装甲车辆战场生存能力也被摆在了重要的位置。本文通过对轻型装甲车辆战场生存能力的研究,为其研制和使用提供相关的技术支持和理论参考。课题研究过程中,阐述了轻型装甲车辆的分类、特征以及战场上面临的主要威胁;依据系统理论原理,采用专家调查法、层次分析法建立了轻型装甲车辆战场安全评估指标体系,运用模糊层次分析法确定了指标权重,对ZBD-04型步兵战车在渡海登岛战场环境中进行指标权重确定,得出其战场环境因素权重略大于车辆自身效能,两者都较战场保障能力重要;运用灰色聚类法构建了轻型装甲车辆战场安全评估模型,假定渡海登岛军事斗争为战场背景,专家对评估指标打分,对假定战场环境中的某装甲旅的ZBD04型步兵战车进行了试评估。通过评估,得出该型步兵战车的战场生存能力不足,车辆自身效能还有欠缺,车辆战术环境严峻的结论。主要体现在车辆的防护能力以及信息化能力不足,敌对势力军事介入的程度较高等方面。课题在总结相关研究成果的基础上,努力探求轻型装甲车辆战场安全性评估的新思路。期望通过本课题的研究,能为轻型装甲车辆战场生存能力的提高有所帮助。
尚智[9]（2010）在《电光火石 坦克最后的护身符:灭火抑爆系统》文中研究表明在前几篇文章中,已经向读者简单地介绍了坦克防护系统的第一道和第二道防线——附加装甲和主装甲,俗话说:没有攻不破的堡垒,随着现代反坦克弹药的飞速发展,任何装甲都无法保证自身绝对不会被击穿,一旦装甲这道防线被击穿,坦克防护系统又应该如何应付呢?只有依靠坦克的最后一道护身符——灭火抑爆系统来力挽狂澜,保护人员和装备。下面,笔者就为大家来介绍这最后的防线。
郭正祥[10]（2008）在《俄罗斯“拒马”主战坦克——T-72B主战坦克的最新改进》文中研究说明当今,改进是提高俄罗斯现装备坦克战术技术性能的最现实、最经济和最合理的途径。只有通过改进才能使俄罗斯军队装备量最大坦克的军事技术性能达到与北约国家现代坦克技术性能相媲美的水平。俄罗斯比较好的T-72B坦克、T-80U坦克和T-90坦克已经不占有优势,而在某些单项指标上已经逊色于国外坦克,已不是
二、装甲车辆自动灭火抑爆系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、装甲车辆自动灭火抑爆系统（论文提纲范文）
（1）装甲车辆自动灭火抑爆技术研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 装甲车辆灭火抑爆系统发展历程 |
| 2 装甲车辆自动灭火抑爆系统构成与技术的发展 |
| 2.1 探测系统 |
| 2.2 控制系统 |
| 2.3 执行系统 |
| 3 当代典型的装甲车辆灭火抑爆系统 |
| 3.1 MistMax Military 系统 |
| 3.2 FFS ExFFS 系统 |
| 3.3 ExAct Tian 系统 |
| 3.4 AFSS 系统 |
| 4 结论与展望 |
| 4.1 系统的适配性。 |
| 4.2 通用型灭火剂。 |
| 4.3 装甲车辆外部灭火系统。 |
（2）高精度高可靠宽光谱火焰探测器的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 火焰探测器的种类及国内外发展现状 |
| 1.2.1 感烟火灾探测器 |
| 1.2.2 感温火灾探测器 |
| 1.2.3 图像型火灾探测器 |
| 1.2.4 感光火灾探测器 |
| 1.3 火灾探测器的优缺点对比 |
| 1.4 本文主要研究内容和论文组织架构 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 论文结构 |
| 第二章 火灾辐射光谱特性分析及探测器技术指标 |
| 2.1 火灾辐射光谱特征分析 |
| 2.1.1 火灾中红外辐射光谱特征分析 |
| 2.1.2 火灾中紫外辐射光谱特征分析 |
| 2.1.3 火灾中火焰闪烁频率特征分析 |
| 2.2 干扰源辐射光谱特性分析 |
| 2.2.1 人工热源辐射光谱特性分析 |
| 2.2.2 人工光源辐射光谱特性分析 |
| 2.2.3 太阳光辐射光谱特性分析 |
| 2.3 探测器波段的选取及设计指标 |
| 2.3.1 探测器波段的选取 |
| 2.3.2 探测器的设计指标 |
| 第三章 硬件的设计与实现 |
| 3.1 总体设计 |
| 3.2 STM32F405 最小系统电路 |
| 3.3 紫外信号采集电路 |
| 3.4 红外信号采集电路 |
| 3.5 温度采集电路 |
| 3.6 抑爆控制盒及报警电路 |
| 3.6.1 声光报警电路 |
| 3.6.2 抑爆控制输出电路 |
| 3.7 电源电路 |
| 第四章 紫红外火焰探测器软件的设计与实现 |
| 4.1 软件的总体方案设计 |
| 4.1.1 系统初始化 |
| 4.1.2 主程序设计 |
| 4.2 火焰识别算法的研究 |
| 4.2.1 单一紫外逻辑触发 |
| 4.2.2 紫红外逻辑触发 |
| 第五章 系统的测试与应用 |
| 5.1 响应时间的测试 |
| 5.2 探测视角测试 |
| 5.3 防漏报、防误报及其他性能测试 |
| 5.4 系统整体功耗计算 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（3）复合材料抑爆灭火瓶设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 国内及国际相关研究情况 |
| 1.2.1 复合材料的应用情况及发展方向 |
| 1.2.2 复合材料压力容器结构分析、优化研究及发展走向 |
| 1.2.3 复合材料气瓶的应用情况 |
| 1.3 课题主要工作 |
| 2 复合材料抑爆灭火瓶改进技术方案及可行性分析 |
| 2.1 原方案介绍 |
| 2.2 改进方案介绍 |
| 2.2.1 复合材料瓶体代替碳钢材料瓶体的减重设计 |
| 2.2.2 工程塑料及铝合金材料代替碳钢件进行配套零部件的减重设计 |
| 2.3 小结 |
| 3 复合材料气瓶设计 |
| 3.1 结构及材料简介 |
| 3.1.1 金属内衬层材料选择 |
| 3.1.2 复合材料层特性简介 |
| 3.1.3 外保护层介绍 |
| 3.2 铝合金内胆的设计 |
| 3.3 连接套的设计 |
| 3.4 纤维缠绕层及保护层结构设计 |
| 3.5 设计计算 |
| 3.5.1 缠绕层设计计算 |
| 3.5.2 内胆强度及结构设计计算 |
| 3.5.3 气瓶总质量计算 |
| 3.5.4 喷射力设计计算 |
| 3.5.5 复合材料气瓶预紧力设计计算 |
| 3.6 小结 |
| 4 复合材料气瓶建模及分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.1.1 Hypermesh软件简介 |
| 4.1.2 LS-DYNA软件介绍 |
| 4.2 复合材料灭火瓶有限元建模、仿真计算 |
| 4.2.1 几何建模 |
| 4.2.2 材料模型 |
| 4.2.3 仿真试算 |
| 4.3 纤维缠绕气瓶仿真计算 |
| 4.3.1 参数设置 |
| 4.3.2 方案Ⅰ应力分析 |
| 4.3.3 方案Ⅱ应力分析 |
| 4.4 小结 |
| 5 配套零件减重设计 |
| 5.1 工程塑料件强度设计计算 |
| 5.1.1 导流盘的截面应力计算 |
| 5.1.2 护罩的截面应力计算 |
| 5.1.3 圆环的截面应力计算 |
| 5.2 工程塑料件的选材 |
| 5.2.1 导流盘的材料选择 |
| 5.2.2 护罩的材料选择 |
| 5.2.3 圆环的材料选择 |
| 5.2.4 其他塑料件材料确定 |
| 5.2.5 金属嵌件结构设计 |
| 5.2.6 试验 |
| 5.3 小结 |
| 6 复合材料气瓶试验验证 |
| 6.1 试验要求 |
| 6.2 试验结果 |
| 6.3 小结 |
| 7 结束语 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）jBPM流程定义文件自动生成算法（论文提纲范文）
| 1 算法的具体描述 |
| 1.1 问题说明 |
| 1.2 流程图的自动生成算法 |
| 1.3 jBPM流程定义文件的生成 |
| 2 流程图绘制的实现案例 |
| 3 结语 |
（6）某型自动灭火抑爆装置维修策略研究（论文提纲范文）
| 目录 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题依据 |
| 1.2 研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 装备维修的地位和作用 |
| 1.2.2 装备维修发展概况 |
| 1.2.3 国内外研究现状 |
| 1.2.4 我军装备维修发展主要趋势 |
| 1.3 论文的研究思路及主要内容 |
| 第二章 某型自动灭火抑爆装置故障分析 |
| 2.1 某型自动灭火抑爆装置的组成及主要功能 |
| 2.1.1 某型自动灭火抑爆装置的基本性能 |
| 2.1.2 组成及工作原理 |
| 2.1.3 某型自动灭火抑爆装置重要功能产品（FSI）的确定 |
| 2.1.4 某型自动灭火抑爆装置故障类型分析 |
| 2.2 某型自动灭火抑爆装置故障树分析 |
| 2.2.1 故障树分析法简介 |
| 2.2.2 故障树的建立 |
| 2.2.3 故障树定性分析 |
| 2.3 某型自动灭火抑爆装置故障模式及影响分析 |
| 2.3.1 故障模式分析 |
| 2.3.2 故障影响的确定 |
| 2.3.3 某型自动灭火抑爆装置重要功能产品故障模式及影响分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 某型自动灭火抑爆装置维修方式决策 |
| 3.1 维修方式及类型分析 |
| 3.1.1 基本的维修方式 |
| 3.1.2 预防性维修工作类型 |
| 3.2 某型自动灭火抑爆装置维修方式决策 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 某型自动灭火抑爆装置可靠性数据收集与分析 |
| 4.1 可靠性数据的收集 |
| 4.1.1 收集可靠性数据的目的 |
| 4.1.2 可靠性数据的分类及特点 |
| 4.1.3 可靠性数据的收集程序和方法 |
| 4.2 可靠性数据的分析 |
| 4.2.1 基本可靠性指标 |
| 4.2.2 常用分布函数 |
| 4.2.3 分布参数的估计 |
| 4.2.4 分布的拟合优度检验 |
| 4.3 某型自动灭火抑爆装置典型构件寿命分布分析 |
| 4.3.1 插线座寿命分布分析 |
| 4.3.2 灭火器总成寿命分布分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 某型自动灭火抑爆装置预防性维修间隔期分析 |
| 5.1 预防性维修间隔期模型的分类 |
| 5.1.1 按照预防性维修的工作类型划分 |
| 5.1.2 按照决策的目的划分 |
| 5.2 典型构件预防性维修间隔期建模分析 |
| 5.2.1 电缆在工龄更换策略下的费用模型分析 |
| 5.2.2 灭火器总成在故障检查策略下的可用度模型分析 |
| 5.3 某型自动灭火抑爆装置维修(检查)周期的确定 |
| 5.4 本章小结 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（8）轻型装甲车辆战场安全性评估（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 1.3.1 课题研究的基本思路 |
| 1.3.2 本文主要研究内容 |
| 1.3.3 课题研究的主要方法 |
| 2 轻型装甲车辆概述 |
| 2.1 轻型装甲车辆种类及特点 |
| 2.1.1 轻型装甲车的主要种类 |
| 2.1.2 轻型装甲车辆的主要特点 |
| 2.2 轻型装甲车辆的防护手段 |
| 2.2.1 装甲防护的主要手段和方法 |
| 2.2.2 各国典型轻型装甲车辆的防护能力 |
| 2.3 轻型装甲车辆面临的战场威胁分析 |
| 2.3.1 反装甲弹药 |
| 2.3.2 制导弹药 |
| 2.3.3 火箭弹与榴弹 |
| 2.3.4 单兵武器弹药 |
| 2.3.5 其它 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 轻型装甲车辆战场安全性评估指标体系的建立 |
| 3.1 建立评估指标体系的原则 |
| 3.1.1 兼顾科学性与实用性 |
| 3.1.2 统筹完整性与重点性 |
| 3.1.3 结合定性与定量指标 |
| 3.2 轻型装甲车辆战场安全性评估指标建立的过程 |
| 3.2.1 任务的分解 |
| 3.2.2 设计方案与调研 |
| 3.2.3 筛选调研结果 |
| 3.2.4 专家咨询 |
| 3.2.5 多方论证 |
| 3.3 评估指标体系的编码 |
| 3.3.1 编码位数的确定 |
| 3.3.2 各级指标编码的规定 |
| 3.4 权重确定方法 |
| 3.4.1 确定指标权重的方法 |
| 3.4.2 模糊层次分析法 |
| 4 灰色聚类评估法在轻型装甲车辆战场安全性评估中的应用 |
| 4.1 灰色理论概述 |
| 4.2 灰色聚类分析 |
| 4.2.1 灰色聚类评估法 |
| 4.2.2 白化权函数 |
| 4.3 基于灰色聚类法的轻型装甲车辆战场安全评估模型 |
| 4.3.1 获取评价指标的平衡样本矩阵 |
| 4.3.2 确定评价灰类及灰数的白化权函数 |
| 4.3.3 计算指标的灰色评价权矩阵 |
| 4.3.4 计算各级综合评估级别值 |
| 5 评估示例与分析 |
| 5.1 评估对象说明及战术环境想定 |
| 5.1.1 评估对象说明 |
| 5.1.2 战术环境想定（示例） |
| 5.2 构造模糊判断矩阵具体确定权重 |
| 5.3 建立评估矩阵 |
| 5.4 计算评估系数 |
| 5.5 综合评估计算 |
| 5.5.1 二级指标评估 |
| 5.5.2 一级指标评估 |
| 5.5.3 总体评估 |
| 5.6 评估结果分析 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 进一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（10）俄罗斯“拒马”主战坦克——T-72B主战坦克的最新改进（论文提纲范文）
| 坦克火力 |
| 防护能力 |
| 综合防护系统 |
| “窗帘”光电干扰系统 |
| 电磁防护系统 |
| 灭火抑爆系统 |
| 机动性能 |
| 发动机 |
| 履带推进装置 |
| 辅助动力装置 |
| 自动换档系统 |
| 指挥控制能力 |
四、装甲车辆自动灭火抑爆系统（论文参考文献）
- [1]装甲车辆自动灭火抑爆技术研究[J]. 熊杰,李强. 武警学院学报, 2021(04)
- [2]高精度高可靠宽光谱火焰探测器的设计与实现[D]. 李强. 安徽大学, 2020(07)
- [3]复合材料抑爆灭火瓶设计研究[D]. 付迎春. 南京理工大学, 2018(06)
- [4]关于底盘自动灭火系统总体设计及改进的设想[A]. 黄长杰,鄢德玲,杨珍菊,郑云龙,辛潮,冶迪. OSEC首届兵器工程大会论文集, 2017
- [5]jBPM流程定义文件自动生成算法[J]. 王伟,徐文胜. 计算机应用, 2012(S2)
- [6]某型自动灭火抑爆装置维修策略研究[D]. 付舜尧. 国防科学技术大学, 2011(07)
- [7]T-90AM主战坦克解析[J]. 施征. 国外坦克, 2011(08)
- [8]轻型装甲车辆战场安全性评估[D]. 胡厉强. 中北大学, 2011(10)
- [9]电光火石 坦克最后的护身符:灭火抑爆系统[J]. 尚智. 海陆空天惯性世界, 2010(10)
- [10]俄罗斯“拒马”主战坦克——T-72B主战坦克的最新改进[J]. 郭正祥. 国外坦克, 2008(02)