一、基于大齿结构的Ⅱ型纯水复合齿轮转子泵的机理研究（论文文献综述）
王永生[1]（2009）在《基于AMESim齿轮流量计仿真研究》文中指出设计了一种新型结构的流量计——三型行星齿轮流量计。其流量脉动只有普通齿轮流量计的1/9,约为1.4%,该流量计可应用于液压系统高压侧流量测量。其测量原理是:被测液体由进油口通过进油腔,推动齿轮旋转,将油液从进油口带到出油口,将油液排出,齿轮齿数选定后,流量计的几何排量已知,测出其转速,就能得到流量计的平均流量。基于上述测量原理,应用光电编码器测量流量计中心轴的转速,编码器将转速信号变为电信号,传给单片机或计算机,经过运算处理后,系统的平均流量可以通过LCD显示或通过计算机进一步处理。本文首先介绍了三型行星齿轮流量计的结构及其特点,并对流量计的瞬态流量进行了分析。其次建立了流量计的数学模型,得出了流量计的传递函数。选用不同材料的齿轮,计算出对应的流量计总的等效转动惯量,分析不同转动惯量时的Bode图,研究转动惯量对流量计动态特性的影响。同时也分析了泄漏系数和阻尼系数对流量计动态特性的影响。然后对其流量测量系统进行了设计,硬件部分以AT89S52单片机为核心,配合光电编码器和其相关的外围电路,软件设计上采用测周期法和测频率法分段测量,减小了测量误差,提高了测量精度。介绍了建模仿真软件AMEsim,举例说明AMESim在液压系统仿真中的应用以及相关参数的设置问题,利用其中的插件AMEset对所需要的流量计子模型进行开发,将齿轮流量计等效为三对外啮合和三对内啮合齿轮泵进行仿真,根据已有的液压库和液压元件设计库元件搭建了模型,设置参数后进行仿真。仿真结果证明:流量计进流量脉动不大,进出口压力降很小约为0.1MPa。最后用已有的流量计样机进行了一系列实验,将测得的进出口压力、流量、转速信号等进行处理和研究,得到了流量计的仪表系数K ,以及流量恒定某一压力时的压力脉动曲线、Δp ?Q曲线、δ?p曲线。研究表明:该三型行星齿轮流量计具有较高的频率响应,流量脉动低,进出口压力差小的特点,可以应用于液压系统高压侧的流量测量。
张军,任建华,许贤良,贾瑞清[2]（2004）在《低脉动齿轮泵瞬时流量特性研究》文中研究表明从分析齿轮泵的流量特性入手,通过MATLAB对齿轮泵流量特性的仿真,分析了径向齿轮泵中心轮齿数的确定原则,阐明了利用径向并联式齿轮泵和轴向并联式齿轮泵齿轮错位安装的办法,可显着降低齿轮泵的流量脉动。研究表明:四对错位安装的多齿轮泵的流量脉动只有普通外啮合齿轮泵流量脉动的1/16,流量脉动频率比普通外啮合齿轮泵快4倍,该泵的流量特性也明显优于普通内啮合齿轮泵,该研究为进一步开发该种高压、低脉动齿轮泵奠定了基础。
张军,李宪华,栾振辉,贾瑞清[3]（2004）在《平衡式多齿轮泵的流量特性的仿真研究》文中研究指明通过对平衡式多齿轮泵的流量特性的分析和仿真研究 ,得到了如下结论 :当径向齿轮的个数为4 ,中心轮和径向齿轮的齿数相同 ,均为 4n +1,且对称布置时 ,该泵的流量脉动只有普通齿轮泵的 1/16 ,流量脉动频率是普通齿轮泵的 4倍 ,流量品质得到明显改善 ,具有运行平稳、噪声低的特点 ,可广泛应用于各种高压液压系统
张军,李宪华,栾振辉,贾瑞清[4]（2004）在《平衡式低脉动多齿轮马达扭矩特性的仿真研究》文中研究说明通过对平衡式低脉动多齿轮马达的扭矩特性的分析和仿真研究 ,得到了如下结论 :当径向齿轮的个数为 4 ,中心轮和径向齿轮的齿数相同 ,均为 4k± 1,且对称布置时 ,该马达的扭矩脉动只有普通齿轮马达的 1 16 ,扭矩脉动频率是普通齿轮马达的 4倍 ,机械特性得到明显改善 ,具有运行平稳、噪声低的特点 ,可广泛应用于各种高压液压系统
黄玉萍,李宪华,张军[5]（2004）在《多联齿轮泵流量特性的仿真研究》文中研究表明通过对多联齿轮泵流量特性的分析和仿真研究得出 :对双联齿轮泵 ,齿数应为单数 ,并错位 180°安装 ,则泵的流量脉动只有普通齿轮泵的 1 4 ,流量脉动频率为普通齿轮泵的 2倍 ;对四联齿轮泵 ,齿数应为 4n +1,且错位 90°安装 ,则泵的流量脉动只有普通齿轮泵的 1 16 ,流量脉动频率是普通齿轮泵的 4倍 ,流量品质得到明显改善 ,具有运行平稳、噪声低的特点 ,可作为中高压泵使用
张军,许贤良,王传礼[6]（2003）在《基于大齿结构的Ⅱ型纯水复合齿轮转子泵的机理研究》文中研究说明本文概述了普通齿轮转子泵的结构及工作原理 ,介绍了Ⅱ型复合齿轮转子泵的工作原理 ,推出了该泵的平均流量公式 ,分析了该泵的力学特性 ,并与其他各类泵进行了比较 ,得出相关结论。
二、基于大齿结构的Ⅱ型纯水复合齿轮转子泵的机理研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于大齿结构的Ⅱ型纯水复合齿轮转子泵的机理研究（论文提纲范文）
（1）基于AMESim齿轮流量计仿真研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的研究意义 |
| 1.2 国内外常见流量计的研究现状及发展动态 |
| 1.2.1 国外流量计的研究现状及动态 |
| 1.2.2 国内流量计的研究现状及动态 |
| 1.3 课题的来源 |
| 1.4 本论文的主要研究目标和研究内容 |
| 1.4.1 本论文的主要研究目标 |
| 1.4.2 本论文的研究内容 |
| 2 三型行星齿轮流量计瞬态流量及其动态特性研究 |
| 2.1 流量计基础知识 |
| 2.1.1 流量测量的基础知识 |
| 2.1.2 流量测量仪表的分类 |
| 2.1.3 流量测量中常用的物理参数 |
| 2.2 三型行星齿轮流量计的介绍 |
| 2.3 三型行星齿轮流量计的流量脉动 |
| 2.3.1 一对外齿轮啮合时的瞬态流量 |
| 2.3.2 一对内齿轮啮合时的瞬态流量 |
| 2.3.3 三对齿轮外啮合时的瞬态流量 |
| 2.3.4 三对齿轮内啮合时的瞬态流量 |
| 2.3.5 齿轮内外啮合总的瞬态流量 |
| 2.3.6 角速度不均匀系数 |
| 2.4 影响流量计动态特性的因素 |
| 2.4.1 转动惯量对流量计固有频率的影响 |
| 2.4.2 阻尼系数对流量计固有频率的影响 |
| 2.4.3 泄漏系数对流量计固有频率的影响 |
| 2.4.4 齿轮流量计动态响应特性分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 齿轮流量计流量测量系统的设计研究 |
| 3.1 流量测量系统硬件设计 |
| 3.1.1 AT89S52 单片机简介 |
| 3.1.2 光电编码器 |
| 3.2 流量测量系统软件设计 |
| 3.3 流量测量系统程序编译和烧录 |
| 3.3.1 程序的编译 |
| 3.3.2 程序的烧录 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 AMESIM 及三型行星齿轮流量计的仿真研究 |
| 4.1 仿真软件简介 |
| 4.1.1 AMESim 简介 |
| 4.1.2 AMESim 常用元件库 |
| 4.1.3 AMESim 模块介绍 |
| 4.2 AMESIM 在液压系统中的应用介绍 |
| 4.3 三型行星齿轮流量计的仿真 |
| 4.3.1 流量计等效思路 |
| 4.3.2 流量计的等效仿真 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 齿轮流量计样机实验研究 |
| 5.1 变转速变压力流量调节实验系统介绍 |
| 5.1.1 液压回路部分 |
| 5.1.2 变频器及电机 |
| 5.1.3 检测元件及控制系统 |
| 5.2 实验设计思路及信号采集 |
| 5.2.1 转速、流量测量 |
| 5.2.2 压力采集 |
| 5.3 实验结果处理 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（3）平衡式多齿轮泵的流量特性的仿真研究（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 工作原理及平均流量 |
| 3 瞬时流量特性分析 |
| 3.1 普通外啮合齿轮泵的流量特性分析及仿真 |
| 3.2 平衡式多齿轮泵的流量特性分析及仿真 |
| 4 平衡式多齿轮泵的有关参数的选用原则 |
| 1) 径向齿轮的个数分析 |
| 2) 中心轮的齿数问题 |
| 3) 径向齿轮的选用 |
| 5 结论 |
（4）平衡式低脉动多齿轮马达扭矩特性的仿真研究（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 工作原理及平均扭矩 |
| 3 瞬时扭矩特性分析 |
| (1) 普通外啮合齿轮马达的扭矩特性分析及仿真 |
| (2) 平衡式低脉动多齿轮马达的扭矩特性分析及仿真 |
| 4 有关参数的选用原则 |
| (1) 径向齿轮的个数分析 |
| (2) 中心轮的齿数问题 |
| (3) 径向齿轮的选用 |
| 5 结语 |
（5）多联齿轮泵流量特性的仿真研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 平均流量 |
| 3 瞬时流量特性分析 |
| (1) 普通外啮合齿轮泵的流量特性分析及仿真 |
| (2) 双联齿轮泵的流量特性分析及仿真 |
| (3) 四联齿轮泵的流量特性分析及仿真 |
| 4 多联齿轮泵的有关参数的选用原则 |
| (1) 双联或四联齿轮泵选用分析 |
| (2) 齿数选用问题 |
| 5 结语 |
四、基于大齿结构的Ⅱ型纯水复合齿轮转子泵的机理研究（论文参考文献）
- [1]基于AMESim齿轮流量计仿真研究[D]. 王永生. 安徽理工大学, 2009(06)
- [2]低脉动齿轮泵瞬时流量特性研究[J]. 张军,任建华,许贤良,贾瑞清. 安徽理工大学学报(自然科学版), 2004(04)
- [3]平衡式多齿轮泵的流量特性的仿真研究[J]. 张军,李宪华,栾振辉,贾瑞清. 液压与气动, 2004(12)
- [4]平衡式低脉动多齿轮马达扭矩特性的仿真研究[J]. 张军,李宪华,栾振辉,贾瑞清. 煤矿机械, 2004(11)
- [5]多联齿轮泵流量特性的仿真研究[J]. 黄玉萍,李宪华,张军. 煤矿机械, 2004(10)
- [6]基于大齿结构的Ⅱ型纯水复合齿轮转子泵的机理研究[J]. 张军,许贤良,王传礼. 机床与液压, 2003(06)