叶片加工技术调研报告

叶片加工技术调研报告

问:高分悬赏:关于直升机叶片的报告
  1. 答:你这个太专业了,不好回答.
问:叶片铣削加工特点
  1. 答:复杂曲面的薄壁叶片是航空发动机的核心零件,叶片的加工精度以及表面质量对发动机的性能具有重要的影响作用。五轴联动数控铣削加工是薄壁叶片广泛采用的一种加工形式。叶片具有型面复杂、刚度较弱的特征,在铣削力的作用下易发生弹性变形,从而导致加工后的理论表面和实际表面之间存在一定的偏差。因此,研究薄壁叶片铣削加工过程中的变形误差预测以及相应的控制方法具有重大的意义。为此,本文以薄壁叶片为研究对象,利用有限元数值计算以及BP神经网络等方法,对叶片加工变形预测以及误差控制方法进行研究,研究工作主要体现在以下几个方面:(1)基于有限元软件DEFORM建立球头铣刀铣削加工过程的三维热力耦合分析模型。以铣削参数为变量,铣削力为试验指标,设计铣削加工正交试验。采用极差分析以及优势分析法,研究了铣削参数对铣削力的影响规律,为后续计算叶片弹核春性变形过程中的切削参数选择提供参考。(2)采用材料力学和弹性力学的基本原理对叶片简化模型进行了变形分析。为了提高变形数据的计算精度,建立了铣削力与弹性变形量之间的耦合迭代格式。利用ANSYS有限元软件以及迭代格式计算了叶片型面离散刀触点处的变形量,以此为数据基础改伏耐拟合了叶片变形预测曲面,并对叶片变形规律进行了分析。(3)建立了薄壁叶片加工变形BP神经网络误差预测模型,输入某一厅碰刀触点的三维坐标,预测模型输出相应的变形数据,为后续的反变形误差补偿提供数据基础
  2. 答:说之前先得知道什么是铣削,铣削是高效率的加工方法。工作时刀具旋转工件移动,工件也可以固定,但此时旋转的刀具还必须移动。传统铣削较多地用于铣轮廓和槽等简单外形、特征,适于加工平面、沟槽、各种成形面和模具的特殊形面等,主要用于加工模具、检具、薄壁复杂曲面、人工假体、叶片等。在选择数控铣削加工内容时,应充分发挥数控铣床的优势和关键作用。那么他需要注意的要点呢?
    1、工件上的曲线轮廓,直线、圆弧、螺纹或螺旋曲线、特别是由数学表达式给出的非圆曲线与列表曲线等曲线轮廓。
    2、已给出数学模型的空间曲线或曲面。
    3、形状虽然简单,但尺寸繁多、检测困难的部腊隐颤位。
    4、用普通机床加工时难以观察、控制及检测的内腔、箱体内部等。
    5、有严格尺寸要求的孔或平面。
    6、能够在一次装夹中顺带加工出来的简单表面或形状。
    7、采用数控铣削加工能有效提高生产轮败率、减轻劳动强度的一般加工内容。
    8、选用的原材料、刀具和切削油性能要符合工艺要求,禁止使用不合格产品。
    9、铣削不规则的工件及使用虎钳、携塌分度头及专用夹具持工件时,不规则工件的重心及虎钳、分度头、专用夹具等应尽可能放在工作台的中间部位,避免工作台受力不匀,产生变形。
    10、在快速或自动进给铣削时,不准把工作台走到两极端,以免挤坏丝杆。
    11、不准用机动对刀,对刀应手动进行。
    12、工作台换向时,须先将换向手柄停在中间位置,然后再换向,不准直接换向。
    13、铣削键槽轴类或切割薄的工件时,严防铣坏分度头或工作台面。
    14、铣削平面时,必须使用有四个刀头以上的刀盘,选择合适的切削用量,防止机床在铣削中产生震动。
    而对叶片而言最主要的便是防止机床在铣削中产生震动!
问:汽轮机叶片加工
  1. 答:汽轮机叶片一般在毛坯锻造、热处理后,每一片叶片都要使用3坐标联动或4坐标联动的数控机床整体加工。杭州某叶片加工企业是中国最大最好的企业,能用在最大的100万千瓦发电机组上。所加工的叶片已经出口旁辩欧洲和德国。但总体轿衫说,与国外最高水平还有差距。只有燃气轮机的叶片是铸造或者空运帆缺心铸造再上数控机床加工。
  2. 答:这是谣言闭迅,叶片没有这么贵的。汽轮机叶片长短不一,当然是低压末级的叶片价值最大,最长的可达1米2左右,国内生产的一片卖2万元左右,西门渗稿子的也不会多贵,我们国内汽轮机行业经常引进国外技术,差距不是很大。叶片是数控铣床丛态孝加工的。国内的叶片没听说镀膜。
  3. 答:你说的这种是单晶叶片,价格非常高,一片抵一辆宝马汽车也是事实,而且目前我国自行生产锻造衡磨加工的汽轮机叶片最大乎码是东方汽轮机厂用的72英寸叶片,咐顷斗长度近两米。国内有两个厂家可以锻造生产,一个是无锡透平叶片厂,设备是36000T
    压力机,一个是陕西宏远叶片公司,设备是36500T压力机。
叶片加工技术调研报告
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